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龙图腾网获悉中国汽车工程研究院股份有限公司申请的专利基于等效容量一致性的动力电池风险溯源方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115932596B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211493763.5，技术领域涉及：G01R31/367；该发明授权基于等效容量一致性的动力电池风险溯源方法及系统是由万鑫铭;闫文;王澎;程端前;李子初;邹鹏;赵星;晏玖江;王振宇;涂青秀设计研发完成，并于2022-11-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于等效容量一致性的动力电池风险溯源方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及动力电池技术领域，公开了一种基于等效容量一致性的动力电池风险溯源方法及系统，包括以下步骤：步骤1：采集动力电池的历史运行数据；步骤2：对历史运行数据进行预处理，并得到标准运行数据；步骤3：计算等效容量QC；步骤4：采用方差熵量化等效容量QC，并得到量化特征p；步骤5：基于量化特征，按照风险评估策略确定风险概率值；步骤6：基于风险概率值和等效容量，确定风险类别。本方案能够等效得到高精准度的真实容量值，能够达到较高的风险评估精准度和风险溯源准确度，方法运作效率较高。

本发明授权基于等效容量一致性的动力电池风险溯源方法及系统在权利要求书中公布了：1.基于等效容量一致性的动力电池风险溯源方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤1：采集动力电池的历史运行数据； 步骤2：对历史运行数据进行预处理，并得到标准运行数据； 步骤3：计算等效容量；在计算等效容量时，基于动力电池的当前电量和单体电压V，按照预设等效转换策略将动力电池的即时容量等效为电压变换速度，并将电压变换速度值记作值；且，在计算电压变化速度时，基于标准运行数据，获取对时间序列的单体电压矩阵；并基于单体电压矩阵，依次求得局部时间窗上的电压变换速度作为； 所述预设等效转换策略包括： S1：基于荷电状态机理式和电流机理式转换得到第一等效式；所述荷电状态机理式为；；所述电流机理式为；所述第一等效式为； S2：将第一等效式中的SOC等效为单体电压； S3：得到第二等效式；所述第二等效式为； 步骤4：采用方差熵量化等效容量，并得到量化特征p； 所述量化特征；其中，为方差熵的基础量化值，； 步骤5：基于量化特征，按照风险评估策略确定风险概率值； 步骤6：基于风险概率值和等效容量，确定风险类别。

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