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龙图腾网获悉中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院申请的专利用于飞行器的主飞控系统及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115092383B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210876570.1，技术领域涉及：B64C19/00；该发明授权用于飞行器的主飞控系统及其控制方法是由杨夏勰;薛瀛;王留呆;王延刚;范申磊设计研发完成，并于2022-07-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于飞行器的主飞控系统及其控制方法在说明书摘要公布了：公开了用于飞行器的主飞控系统及其控制方法。主飞控系统可包括控制单元和主飞控计算机。控制单元可从高升力系统接收由缝翼上的第一位置传感器生成的第一缝翼位置信号，并且可从安装在缝翼上的第二位置传感器接收第二缝翼位置信号。当主飞控计算机正常工作时，主飞控计算机可基于来自操纵器件的操作输入信号和第一缝翼位置信号生成控制命令，并且控制单元基于控制命令生成舵面指令以控制飞行器的一个或多个舵面。当主飞控计算机发生故障时，控制单元可基于操作输入信号和第二缝翼位置信号生成舵面指令，以控制飞行器的一个或多个舵面。

本发明授权用于飞行器的主飞控系统及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种用于飞行器的主飞控系统，其特征在于，包括： 控制单元，所述控制单元连接至高升力系统以从所述高升力系统接收第一缝翼位置信号，所述第一缝翼位置信号是基于与所述高升力系统相关联的安装在缝翼上的第一位置传感器检测到的缝翼位置生成的； 安装在缝翼上的第二位置传感器，其被配置成基于检测到的缝翼位置来生成第二缝翼位置信号，其中所述控制单元还接收所述第二缝翼位置信号，所述控制单元基于所述第一缝翼位置信号生成第一缝翼状态信号并基于所述第二缝翼位置信号生成第二缝翼状态信号，其中所述第一缝翼状态信号和所述第二缝翼状态信号各自指示所述缝翼处于打开状态或收回状态；以及 连接至所述控制单元的主飞控计算机， 其中当所述主飞控计算机正常工作时，所述主飞控计算机基于来自操纵器件的操作输入信号和所述第一缝翼位置信号生成控制命令，并且所述控制单元基于所述控制命令生成舵面指令，以控制所述飞行器的一个或多个舵面， 其中所述主飞控计算机在正常工作时确定所述第一缝翼状态信号与所述第二缝翼状态信号是否指示相同的状态，如果所述第一缝翼状态信号与所述第二缝翼状态信号指示不同的状态达阈值时间段以上，则确定所述第二位置传感器存在故障，或者其中所述主飞控计算机在正常工作时确定所述第一缝翼状态信号发生状态改变的第一状态切换时间、以及所述第二缝翼状态信号发生所述状态改变的第二状态切换时间，如果所述第一状态切换时间与所述第二状态切换时间相差超过阈值，则确定所述第二位置传感器存在故障， 其中所述主飞控计算机在正常工作时通过比较所述控制单元从所述高升力系统的多个通道接收的多个第一缝翼位置信号来确定所述第一缝翼位置信号是否存在故障，如果所述第一缝翼位置信号存在故障，则所述主飞控计算机基于先前的最后一个有效的第一缝翼位置信号来生成控制命令以控制所述飞行器的所述一个或多个舵面， 其中当所述主飞控计算机发生故障时，所述控制单元基于所述操作输入信号和所述第二缝翼位置信号生成舵面指令，以控制所述飞行器的所述一个或多个舵面。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院，其通讯地址为：201210 上海市浦东新区中国（上海）自由贸易试验区张杨路25号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。