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龙图腾网获悉西安邮电大学申请的专利一种减少突发性驾驶压力激增事件的系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114780806B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210365098.5，技术领域涉及：G06F16/903；该发明授权一种减少突发性驾驶压力激增事件的系统及方法是由刘卓凡;珠兰;丁涛设计研发完成，并于2022-04-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种减少突发性驾驶压力激增事件的系统及方法在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车安全领域，具体涉及一种减少突发性驾驶压力激增事件的系统及方法。本发明能够辨别驾驶员突发性驾驶压力过大状态，记录并上传压力过大事件，分析引起驾驶压力激增的原因，汇编记录，并针对每一种情况提供相对的改进措施，让用户真正了解自己的驾驶行为，提升行车安全性和驾驶舒适性，减少由于驾驶员突发性驾驶压力激增而引起的相关交通事故。

本发明授权一种减少突发性驾驶压力激增事件的系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种减少驾驶员突发性驾驶压力激增事件的系统，其特征在于，包括信息采集组件、压力评估组件、事件上传组件、事件分析组件和推送组件； 所述信息采集组件包含车辆驾驶员生理采集器、驾驶员摄像头、车辆摄像头和车辆运动参数采集器； 所述车辆驾驶员生理采集器包含脉搏传感器和皮电传感器，用于采集驾驶员的脉搏信息和皮电生理信息；所述驾驶员摄像头，用于采集驾驶员操作信息，驾驶员操作信息包括驾驶员的头部动作和手部动作信息；所述车辆摄像头，用于采集车辆交通环境信息；所述车辆运动参数采集器，用于采集车辆运动参数，车辆运动参数包括车速、方向盘转角、油门踏板开度、纵向加速度和横向加速度； 所述压力评估组件，用于接收所述车辆驾驶员生理采集器采集的驾驶员的脉搏信息和皮电生理信息，并根据驾驶员的脉搏信息和皮电生理信息判别驾驶员当前是否为突发性驾驶压力状态；压力评估组件预先存储了驾驶员在正常驾驶压力下的心率变异性阈值和皮电增长率阈值；所述根据驾驶员的脉搏信息和皮电生理信息判别驾驶员当前是否为突发性驾驶压力状态，包括驾驶员的心率变异性的标准差SDNN大于设定心电阈值且皮电增长率DR大于设定皮电阈值，判断驾驶员为突发性驾驶压力状态； 心率变异性的标准差SDNN如下式所示： 式中，N表示正常心搏次数，表示第i个N-N间隔的心跳次数，表示N个间隔的心跳平均值； 皮电增长率DR如下式所示： 式中，EDAi表示i时刻的皮电值；表示正常驾驶下的皮电值； 所述事件上传组件，用于上传在突发性驾驶压力前后的驾驶员操作信息、车辆交通环境信息和车辆运动参数； 所述事件分析组件，包含驾驶压力激增事件类型库，用于根据上传的驾驶员操作信息、车辆交通环境信息和车辆运动参数，判断驾驶员在突发性驾驶压力下发生的突发性压力激增事件的事件类型； 所述推送组件，包含通讯器和驾驶压力激增事件分析库，推送组件用于根据驾驶压力激增事件类型与驾驶压力激增事件分析库进行比对，调取驾驶压力激增事件过程、原因和对应的改善措施并整理生成帮助文档；推送组件还用于使用通讯器与驾驶员手机无线连接，通过通讯器将帮助文档发送给驾驶员。

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