丰田自动车株式会社高桥正刚获国家专利权
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龙图腾网获悉丰田自动车株式会社申请的专利车载系统和车辆用制动系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115246401B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210263340.8，技术领域涉及：B60W30/182；该发明授权车载系统和车辆用制动系统是由高桥正刚设计研发完成，并于2022-03-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本车载系统和车辆用制动系统在说明书摘要公布了：本发明涉及车载系统和车辆用制动系统，车辆用制动系统包括设置于车辆的车轮并抑制上述车轮的旋转的制动器、和控制上述制动器的制动力的制动力控制装置。上述制动力控制装置包括取得作为上述车辆行驶的路面的状态的路面状态的路面状态取得部，在通过上述路面状态取得部将上述路面状态取得为多个状态的情况下，以与基于上述多个状态的每个状态的每个制动力的控制不同的形态控制上述制动力。
本发明授权车载系统和车辆用制动系统在权利要求书中公布了：1.一种车辆用制动系统，包括： 制动器，设置于车辆的车轮，并抑制所述车轮的旋转；和 制动力控制装置，控制所述制动器的制动力， 其中， 所述制动力控制装置包括取得作为所述车辆行驶的路面的状态的路面状态的路面状态取得部，在通过所述路面状态取得部将所述路面状态取得为多个状态的情况下，以与基于所述多个状态的每个状态的每个制动力的控制不同的形态控制所述制动力， 所述路面状态取得部是取得所述路面状态为第1状态、第2状态的取得部， 所述制动力控制装置构成为：在由所述路面状态取得部取得的所述路面状态是所述第1状态的情况下，与由所述路面状态取得部取得的所述路面状态是所述第2状态的情况相比，进行使所述制动力变强的控制，在由所述路面状态取得部取得的所述路面状态是所述第1状态并且是所述第2状态的情况下，将所述制动力控制为是所述第1状态的情况下的制动力的强度与是所述第2状态的情况下的制动力的强度的中间的强度。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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