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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利一种增压器转速的监测方法及装置、电子设备、存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116201632B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210263015.1，技术领域涉及：F02B77/08；该发明授权一种增压器转速的监测方法及装置、电子设备、存储介质是由张杰;田新伟;张中业;徐可鹏;陈志响设计研发完成，并于2022-03-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种增压器转速的监测方法及装置、电子设备、存储介质在说明书摘要公布了：本申请公开了一种增压器转速的监测方法及装置、电子设备、存储介质，所述方法包括：当前增压器的实际参数以及发动机的当前运行参数；根据发动机的当前运行参数确定增压器的理论参数；将实际参数与理论参数对比，确定增压器压后是否存在漏气；若不存在漏气，则可以直接将发动机的当前进气量确定为增压器的当前进气量，并计算增压器的当前压比；若存在漏气，则利用第一修正量对发动机的当前进气量进行修正，得到增压器的当前进气量。若发动机和增压器联合运行的当前工况是否为瞬态工况，则还需要进一步利用第二修正量对增压器的当前进气量进行修正；利用最终得到的增压器的当前进气量和压比，从转速脉谱图中，查找到增压器的当前转速。

本发明授权一种增压器转速的监测方法及装置、电子设备、存储介质在权利要求书中公布了：1.一种增压器转速的监测方法，其特征在于，包括： 获取当前增压器的各个实际参数以及发动机的当前转速、当前扭矩、当前进气量；其中，所述实际参数至少包括当前增压前实际气体压力、当前增压后实际气体压力、当前增压器涡后实际气体温度、当前增压器实际开度； 根据所述发动机的当前转速和当前扭矩，确定所述发动机的循环供油量； 根据所述发动机的循环供油量和当前转速，确定当前所述增压器的各个理论参数；其中，所述理论参数包括当前增压器最大理论开度、当前增压前理论气体压力、当前增压器涡后理论气体温度、当前增压器理论开度； 通过将所述实际参数与所述理论参数进行对比，确定所述增压器压后是否存在漏气； 若确定所述增压器压后不存在漏气，则将所述发动机的当前进气量确定为所述增压器的当前进气量，以及计算所述增压器的当前压比；其中，所述增压器的当前压比基于所述当前增压后实际气体压力和所述当前增压前实际气体压力计算得到； 若确定所述增压器压后存在漏气，则将所述发动机的当前进气量与第一修正量的和确定为所述增压器的当前进气量，以及计算所述增压器的当前压比；其中，所述第一修正量为所述当前增压前实际气体压力与所述当前增压前理论气体压力的差值，乘以标定比例系数的结果；所述标定比例系数为所述增压器的增压前气体压力与所述发动机的进气量的比例系数； 判断所述发动机和所述增压器联合运行的当前工况是否为瞬态工况； 若所述发动机和所述增压器联合运行的当前工况为瞬态工况，则利用当前油门变化率和所述发动机的当前转速对应的第二修正量，对所述增压器的当前进气量进行修正；其中，所述第二修正量预先基于瞬态工况下所述增压器的理论流量和测量的实际流量的差值计算得到； 从所述增压器对应的转速脉谱图中，查找出与所述增压器的当前进气量和当前压比相匹配的转速，得到所述增压器的当前转速；其中，所述转速脉谱图在所述发动机与所述增压器联合运行下进行试验得到。

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