恭喜上海大创汽车技术有限公司莫逗获国家专利权
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龙图腾网恭喜上海大创汽车技术有限公司申请的专利泄漏诊断装置及泄漏诊断方法、发动机系统及车辆获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116085129B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202111306219.0,技术领域涉及:F02D41/22;该发明授权泄漏诊断装置及泄漏诊断方法、发动机系统及车辆是由莫逗;沈晶;姜文涛设计研发完成,并于2021-11-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本泄漏诊断装置及泄漏诊断方法、发动机系统及车辆在说明书摘要公布了:本申请提供了一种泄漏诊断装置及泄漏诊断方法、发动机系统及车辆。泄漏诊断装置包括壳体、及位于所述壳体内的泵气设备、压力传感器、隔板、封堵部和驱动部。壳体设有与大气连通的第一通孔及与待诊断设备连通的第二通孔;壳体设有收容腔、主通道及参考通道;收容腔分别与主通道及参考通道连通,参考通道的排气量小于待诊断设备的最大允许泄漏量。泵气设备包括与第一通孔连通第一气口和与收容腔连通的第二气口。压力传感器固定设置在收容腔。隔板与壳体围合形成与第二通孔、参考通道及主通道连通的腔室;隔板设有与第一通孔连通的开孔。驱动部在第一状态,开孔打开,封堵部将主通道封堵;驱动部在第二状态,封堵部将开孔封堵,主通道打开。
本发明授权泄漏诊断装置及泄漏诊断方法、发动机系统及车辆在权利要求书中公布了:1.一种泄漏诊断装置,其特征在于,所述泄漏诊断装置包括: 壳体10,所述壳体设有与大气连通的第一通孔11及用于与待诊断设备连通的第二通孔12;所述壳体设有收容壳16,所述收容壳内设有收容腔13,所述壳体内还设有主通道14、参考通道15及连通通道17;所述收容腔通过所述连通通道分别与所述主通道及所述参考通道连通,所述参考通道的排气量小于所述待诊断设备的最大允许泄漏量; 泵气设备20,位于所述壳体10内,所述泵气设备包括连通的第一气口21和第二气口22,所述第一气口与所述第一通孔连通,所述第二气口与所述收容腔连通; 压力传感器60,固定设置在所述收容腔内; 隔板30,位于所述壳体内,所述隔板30与所述壳体围合形成腔室31,所述参考通道及所述主通道分别与所述腔室31连通,且所述腔室与所述第二通孔连通;所述隔板30上设有开孔32,所述第一通孔通过所述开孔与所述腔室连通; 封堵部40,位于所述腔室内; 驱动部50,位于所述壳体内,所述封堵部与所述驱动部相连;所述驱动部具有第一状态和第二状态,在所述第一状态,所述驱动部带动所述封堵部向背离所述开孔的方向移动,所述开孔打开,所述封堵部将所述主通道封堵;在所述第二状态,所述驱动部带动所述封堵部朝向所述开孔移动,所述封堵部将所述开孔封堵,所述主通道打开。
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