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龙图腾网恭喜中山大学申请的专利一种自主式交通系统演化模型的构建方法、装置及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113902124B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111057713.8，技术领域涉及：G06N20/00；该发明授权一种自主式交通系统演化模型的构建方法、装置及介质是由蔡铭;张黎明;肖尧设计研发完成，并于2021-09-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种自主式交通系统演化模型的构建方法、装置及介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种自主式交通系统演化模型的构建方法、装置及介质，方法包括：根据自主式交通系统架构，确定系统要素及要素属性；根据要素属性，确定系统要素的关联关系；根据关联关系，搭建多层复杂网络结构，并向多层复杂网络结构输入配置包；根据多层复杂网络结构，结合第一预设标准，建立面向目标层的自主式交通系统复杂网络的演化模型，并确定演化模型的演化状态值属性；根据第二预设标准，确定演化模型的初始状态值和属性值，并根据初始状态值和属性值驱动演化模型进行演化；输出演化模型的演化数据，并根据演化数据进行特征分析。本发明的有益效果为：能够科学的描述和预测自主式交通系统演化特征及发展规律，有利于交通系统的可持续发展。

本发明授权一种自主式交通系统演化模型的构建方法、装置及介质在权利要求书中公布了：1.一种自主式交通系统演化模型的构建方法，其特征在于，包括： 根据自主式交通系统架构，确定系统要素及要素属性； 其中，所述根据自主式交通系统架构，确定系统要素及要素属性，包括： 根据自主式交通系统架构构建需求结合自主式交通系统特性，确定所述系统要素，所述系统要素包括技术、需求、服务、功能和组分；所述组分表征在交通系统中参与客货运输活动的各物理要素，包括人、货、车、路和环境； 根据所述要素属性，确定所述系统要素的关联关系； 根据所述关联关系，搭建多层复杂网络结构，并向所述多层复杂网络结构输入配置包； 其中，所述根据所述关联关系，搭建多层复杂网络结构，并向所述多层复杂网络结构输入配置包，包括： 根据所述关联关系，依次搭建出服务层、功能层和组分层的三层自主式交通系统复杂网络； 根据系统要素，确定各层内部的节点； 根据层间和层内的节点映射关系，将所述需求输入服务层，所述技术输入功能层，并将所述需求和所述技术共同输入组分层； 根据所述多层复杂网络结构，结合第一预设标准，建立面向目标层的自主式交通系统复杂网络的演化模型，并确定所述演化模型的演化状态值属性； 其中，所述根据所述多层复杂网络结构，结合第一预设标准，建立面向目标层的自主式交通系统复杂网络的演化模型，并确定所述演化模型的演化状态值属性，包括： 根据节点集构建所述组分层的底部网络； 根据所述组分的所述要素属性，确定所述节点集的节点策略及节点演化状态； 根据所述技术和所述需求，计算所述节点集的节点适应度； 根据第一选择更新所述节点集的节点状态； 根据第二预设标准，确定所述演化模型的初始状态值和属性值，并根据所述初始状态值和所述属性值驱动所述演化模型进行演化； 输出所述演化模型的演化数据，并根据所述演化数据进行特征分析。

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