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龙图腾网恭喜上海工程技术大学申请的专利一种摩擦耦合轮对及应用其的轨道车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113119652B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110379079.3，技术领域涉及：B60B17/00；该发明授权一种摩擦耦合轮对及应用其的轨道车辆是由尧辉明;高武迪;袁春平设计研发完成，并于2021-04-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种摩擦耦合轮对及应用其的轨道车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种摩擦耦合轮对及应用其的轨道车辆，包括车轮轴和分别布置在车轮轴两端的车轮；车轮外侧设有环形槽，环形槽与中间盘匹配且中间盘位于环形槽内，环形槽与中间盘的相对面设有摩擦结构，中间盘远离车轮侧设有传动盘，中间盘与传动盘两者相对面设有多个预紧弹簧及彼此匹配的凹凸结构，凹凸结构内设有保险环结构，保险环结构与安装在传动盘上的调节装置连接，通过调节装置可调整保险环结构在车轮轴轴向方向的位置以切换中间盘与传动盘间的连接形态。本发明的摩擦耦合轮对，结构简单且设计合理，能够良好兼顾弯道性能，同时大大减少轮对磨损，经济性好，极具应用前景。

本发明授权一种摩擦耦合轮对及应用其的轨道车辆在权利要求书中公布了：1.一种摩擦耦合轮对，其特征在于，包括车轮轴和分别布置在所述车轮轴两端的车轮； 所述车轮外侧设有环形槽，所述环形槽与中间盘匹配且中间盘位于环形槽内，所述环形槽与中间盘的相对面设有摩擦结构，所述中间盘远离车轮侧设有传动盘，所述中间盘与传动盘两者相对面设有多个预紧弹簧及彼此匹配的凹凸结构，所述凹凸结构内设有保险环结构，所述保险环结构与安装在传动盘上的调节装置连接，通过调节装置可调整保险环结构在车轮轴轴向方向的位置以切换中间盘与传动盘间的连接形态， 所述凹凸结构共有两组，两组凹凸结构共轴，一组凹凸结构包括中间盘沿着车轮轴轴向方向向外侧延伸形成的外凸环和传动盘上与所述外凸环匹配的外凹环，另一组凹凸结构包括中间盘沿着车轮轴轴向方向向内侧延伸形成的内凸环和传动盘上与所述内凸环匹配的内凹环，所述外凸环的直径大于内凸环， 所述保险环结构共有两组，一组为布置在外凸环和外凹环之间的外保险环，另一组为布置在内凸环和内凹环之间的内保险环； 所述多个预紧弹簧布置在两组凹凸结构之间且每个预紧弹簧均套装在导向柱外，所述导向柱包括传动盘导向柱和中间盘导向柱，传动盘导向柱和中间盘导向柱中的一结构为空心结构，另一结构插入空心结构内完成导向柱的安装， 所述车轮通过车轮轴承与车轮轴配合且车轮轴上设有用于限定车轮轴承位置的环形凸起，所述传动盘与车轮轴过盈配合。

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