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龙图腾网恭喜马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司申请的专利车灯用垂直调节系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112539396B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011524798.1，技术领域涉及：F21S41/675；该发明授权车灯用垂直调节系统是由于亚君设计研发完成，并于2020-12-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本车灯用垂直调节系统在说明书摘要公布了：本发明提供一种车灯用垂直调节系统，包括光学部件、PCB板、散热器、调节螺钉、弹簧、限位栓、金属卡、螺钉一、螺钉二；其中，散热器依靠螺钉一固定在车灯上，PCB板依靠螺钉二固定在散热器上，光学部件依靠金属卡卡在散热器上；调节螺钉插入位于散热器上的螺钉柱结构的圆形通孔结构内，螺钉柱结构穿过位于光学部件的楔形柱结构，弹簧套在螺钉柱结构的外圈，即弹簧位于螺钉柱结构和楔形柱结构之间，限位栓通过螺纹咬合安装在调节螺钉的末端；光学部件依靠调节螺钉在限位栓上的拧入与旋出来控制弹簧的弹性变形进而使得光学部件相对于固定的散热器产生Z向的位移，即实现光学部件在垂直方向的调节。

本发明授权车灯用垂直调节系统在权利要求书中公布了：1.一种车灯用垂直调节系统，其特征在于：包括光学部件、PCB板、散热器、调节螺钉、弹簧、限位栓、金属卡、螺钉一、螺钉二；其中，散热器依靠螺钉一固定在车灯上，PCB板依靠螺钉二固定在散热器上，光学部件依靠金属卡卡在散热器上；调节螺钉插入位于散热器上的螺钉柱结构的圆形通孔结构内，螺钉柱结构穿过位于光学部件的楔形柱结构，弹簧套在螺钉柱结构的外圈，即弹簧位于螺钉柱结构和楔形柱结构之间，限位栓通过螺纹咬合安装在调节螺钉的末端； 光学部件依靠调节螺钉在限位栓上的拧入与旋出来控制弹簧的弹性变形进而使得光学部件相对于固定的散热器产生Z向的位移，即实现光学部件在垂直方向的调节； 所述光学部件的前部为光学端E，光学端E为反射碗结构，光学端E底面的两侧分别设计有球状结构和扇状结构，球状结构实现了点接触形式的限位，扇状结构实现了线接触形式的限位，解决了全部使用点接触限位会导致限位的不稳定以及全部使用线接触限位会导致限位的过定位； 光学端E的后面连接非光学端F，非光学端F的前部设计有开口结构和“2”字孔结构，非光学端F的后部设计有楔形柱结构，开口结构的设计用给实现PCB板与车灯上接插件的连接提供空间，楔形柱结构的顶部为方形孔，楔形柱结构沿着光学部件的上侧面向下呈锥形延伸，楔形柱结构底部的前后两侧面即+X向和-X向设计有两个完全相同的卡扣结构，楔形柱结构底部的左右两侧面即Y向设计为贯穿的圆弧形通槽，楔形柱结构外圈的左右两侧即+Y向和-Y向分别各设计相同结构的两个即共计四个导向筋结构，楔形柱结构外圈的左右两侧即+Y向和-Y向分别布置两个导向筋结构为倾斜向的平行布置，形成布置在楔形柱结构外圈左右两侧即+Y向和-Y向的两组结构完全相同的限位槽，导向筋结构倾斜方向的设计为了便于实现光学部件垂直调节时的限位栓对于导向筋结构施加垂直方向的压力，楔形柱结构的内壁底部设计两个结构完全相同的限位台； 所述调节螺钉和弹簧为标准零件；调节螺钉为只在尾部设计螺纹结构的调节螺钉；限位栓为非完全圆柱形结构的轴对称零件，限位栓的中间设计有螺纹孔；限位栓两端分别各设计一个共计两个形状完全相同的长方体筋。

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