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龙图腾网恭喜迪尔公司申请的专利具有齿轮和液压冷却系统的车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112443651B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010874340.2，技术领域涉及：F16H57/04；该发明授权具有齿轮和液压冷却系统的车辆是由艾伦·D·施德勒;库尔特·A·埃尔珀斯;瑞恩·S·赫林设计研发完成，并于2020-08-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本具有齿轮和液压冷却系统的车辆在说明书摘要公布了：一种车辆，包括机架、至少一个牵引装置、工具、变速箱、具有液压储存器的液压系统以及油冷却系统，所述至少一个牵引装置连接至机架以便于车辆的运动，所述工具连接至机架并被配置成执行作业操作，所述油冷却系统被配置成冷却变速箱和液压系统。油冷却系统包括用于冷却油的第一回路和第二回路，以及跨接回路。第一回路包括变速箱和被配置成冷却来自变速箱的冷却油的第一油‑空气冷却器。第二回路包括液压储存器和用于冷却来自液压储存器的冷却油的第二油‑空气冷却器。跨接回路包括变速箱和液压储存器，并且被配置成在变速箱和液压储存器之间交换冷却油，以提供在第一回路和第二回路之间的热传递。

本发明授权具有齿轮和液压冷却系统的车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆系统（10），包括： 车辆（12），所述车辆包括第一发热系统（34）和第二发热系统（36）；以及 冷却系统（38），所述冷却系统被配置成冷却所述第一发热系统（34）和所述第二发热系统（36），所述冷却系统（38）包括： 用于冷却剂的第一回路（40），所述第一回路（40）被配置成将热从所述第一发热系统（34）传递到第一冷却器（48），所述第一冷却器（48）被配置成冷却所述冷却剂； 用于所述冷却剂的第二回路（42），所述第二回路（42）被配置成将热从所述第二发热系统（36）传递至第二冷却器（62），所述第二冷却器（62）被配置成冷却所述冷却剂；以及 流体管道（76）， 其中，所述第一回路（40）和所述第二回路（42）经由所述流体管道（76）彼此流体连通，以便所述冷却剂在所述第一回路（40）和所述第二回路（42）之间进行交叉循环，并且 其中，所述流体管道（76）提供在所述第一回路（40）和所述第二回路（42）之间的流体连通，其中，所述流体管道（76）在所述第一发热系统（34）和所述第二发热系统（36）之间输送冷却剂，其中所述流体管道被配置为将来自所述第二发热系统（36）中的液压储存器（58）的冷却剂移动到所述第一发热系统（34）。

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