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龙图腾网恭喜济南城建集团有限公司;山东建筑大学申请的专利一种钢拱架的隧道初期支护结构及施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111058872B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010089913.0，技术领域涉及：E21D11/18；该发明授权一种钢拱架的隧道初期支护结构及施工方法是由金宝;谢立;颜承东;薛刚;李国栋;潘殿荣;费文涛;邵广彪设计研发完成，并于2020-02-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种钢拱架的隧道初期支护结构及施工方法在说明书摘要公布了：本发明属于隧道施工技术领域，具体涉及到一种钢拱架的隧道初期支护结构及施工方法，包括与钢拱架连接的内弦撑结构，以及与内弦撑和钢拱架连接的连接撑结构，将锚索进行两道锚定，本发明内设弦撑外锚可以有效利用隧道围岩的稳定性，充分利用围岩的稳定性，通过预应力锚索将松动的围岩再次挤密稳定，并通过锚索与钢拱架背后的岩体，与钢拱架有效结合形成一个受力整体，提高了围岩的稳定性，最大程度上保留了隧道施工空间的完整性，有利于大型设备在隧道开挖空间内机械化作业。

本发明授权一种钢拱架的隧道初期支护结构及施工方法在权利要求书中公布了：1.一种钢拱架的隧道初期支护结构施工方法，其特征在于：包括钢拱架（1），钢拱架（1）上打设有锚索（2），其特征在于：沿隧道开挖方向设置有若干组内弦撑结构，每组内弦撑结构包括两根内弦撑（3），两根内弦撑（3）上端固定在隧道拱顶位置处的钢拱架（1）上，下端分别固定在隧道起拱线以上的两个拱腋角位置处的钢拱架（1）上；在钢拱架（1）和内弦撑（3）之间设置若干连接撑（4），连接撑（4）一端固定在钢拱架（1）上，另一端固定在内弦撑（3）上，连接撑（4）与内弦撑（3）之间形成若干个三角形闭合结构（9）；在隧道初期支护表面，锚索（2）与钢拱架（1）交接处固定腰梁A（5），在腰梁A（5）上均匀布置打设孔（7），通过锚具（8）进行第一道锚定；在锚索（2）与内弦撑（3）交接处，设置腰梁B（6），腰梁B（6）与内弦撑（3）垂直，在腰梁B（6）上均匀布置打设孔（7），通过锚具（8）进行第二道锚定；所述钢拱架的隧道初期支护结构施工方法包括如下步骤： （一）预制加工钢拱架（1）； （二）隧道上台阶开挖后安装钢拱架（1），喷射混凝土，及时封闭掌子面，打设锚索（2）； （三）将内弦撑（3）与钢拱架（1）连接，固定连接连接撑（4）； （四）在隧道初期支护喷锚面，锚索（2）与钢拱架（1）交接处固定腰梁A（5），在腰梁A（5）上布置预应力锚索（2）打设孔（7），施加预应力，达到锁定值后固定锚具（8），完成第一道锚定；在锚索（2）与内弦撑（3）交接处设置腰梁B（6），在腰梁B（6）上布置预应力锚索（2）打设孔（7），施加预应力，达到锁定值后固定锚具（8），完成第二道锚定； （五）上台阶开挖掘进一定距离后进行下台阶施工，待下台阶掘进一定距离后，施工隧道二次衬砌仰拱，在隧道二次衬砌仰拱施工完成后，根据二次衬砌边顶拱二衬台车长度，分段拆除上台阶内弦撑（3）和连接撑（4）。

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