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龙图腾网恭喜西安现代控制技术研究所申请的专利一种考虑减小激波对鸭舵干扰的气动构型设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120030682B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510517182.8，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种考虑减小激波对鸭舵干扰的气动构型设计方法是由李晓鹏;王鹏;张永励;牛智奇;马兴普;黎海青;权恩欠设计研发完成，并于2025-04-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种考虑减小激波对鸭舵干扰的气动构型设计方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种考虑减小激波对鸭舵干扰的气动构型设计方法，首先根据弹身头部的锥角，计算出弹身斜激波的干扰角度与干扰范围；其次，根据鸭舵在弹身的位置，确定出此位置下弹身离斜激波的距离，从而确定出鸭舵的展长；最后以舵前缘热响应温度为判定标准，确定出舵前缘半径与舵前缘后掠角，从而进一步降低舵前缘的表温，达到降低鸭舵许用材料的成本目的。通过该气动构型设计方法，使得鸭舵能够避开弹身激波干扰，鸭舵前缘半径能够低至2mm，可保证在舵前缘最大热流不超过11MWm2时不发生烧蚀变形，与传统的鸭舵相比，具有降低鸭舵使用材料成本与近零烧蚀特点，维持良好的气动外形。

本发明授权一种考虑减小激波对鸭舵干扰的气动构型设计方法在权利要求书中公布了：1.一种考虑减小激波对鸭舵干扰的气动构型设计方法，其特征在于，包括如下步骤： 步骤1：弹身激波干扰区计算分析； 首先根据飞行器飞行轨迹，选择出典型弹道，获得马赫数与攻角最大的弹道特征点；其次根据弹身头部的半锥角，确定出弹身头部斜激波的干扰角度与干扰范围； 步骤2：鸭舵展长尺寸设计； 根据总体指标进行鸭舵指标分解设计，分解指标为：全弹最小静稳定度、操纵效率和最大过载、确定出舵面的投影面积；根据弹身干扰区的限制，确定出舵面的最大展长； 步骤3：鸭舵前缘后掠角与半径设计； 舵前缘采用防热材料，预留设计余量，依据驻点处的热响应温度，反设计出舵面前缘倒圆半径与前缘后掠角； 步骤4：鸭舵平面构型设计与温度校核； 根据鸭舵展长与后掠角的设计结果以及飞行弹道条件，开展弹身与鸭舵干扰流场校核计算，使得鸭舵避开弹身产生斜激波的干扰区，设计结果如果满足设计要求则确定最终鸭舵外形，否则返回步骤2进行迭代循环设计直至鸭舵外形同时满足低成本材料温度许用要求，以及总体指标要求。

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