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龙图腾网恭喜上海多弗众云航空科技有限公司申请的专利一种飞行器承力杆加工用双端同步焊接装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119820206B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510316176.6，技术领域涉及：B23K37/02；该发明授权一种飞行器承力杆加工用双端同步焊接装置是由何昊宸设计研发完成，并于2025-03-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种飞行器承力杆加工用双端同步焊接装置在说明书摘要公布了：本发明涉及飞行器配件加工领域，具体为一种飞行器承力杆加工用双端同步焊接装置，包括底座，还包括：通过支架一固定在底座上的输送机构，输送机构上设置有用来对杆体、连接接头夹持的多组夹持组件一、夹持组件二，夹持组件一包括用来对杆体夹持的夹爪，夹持组件二包括用来对连接接头夹持的两个转筒；固定在支架二上的电机和焊机，支架二固定在底座上，电机的输出轴端同轴固定连接转盘一和转盘二，转盘一周壁上固定有弧形齿条一，并通过弧形齿条一间歇式的驱动转筒转动，转盘二周壁上固定有弧形齿条二，并通过弧形齿条二驱动输送机构运行。该种飞行器承力杆加工用双端同步焊接装置，实现自动定心夹持、旋转焊接，从而大大提高工作效率。

本发明授权一种飞行器承力杆加工用双端同步焊接装置在权利要求书中公布了：1.一种飞行器承力杆加工用双端同步焊接装置，包括底座（1），其特征在于：还包括： 通过支架一（2）固定在底座（1）上的输送机构，且输送机构上设置有用来对杆体、连接接头夹持的多组夹持组件一（6）、夹持组件二（7），且夹持组件一（6）和夹持组件二（7）一一对应设置，所述夹持组件一（6）包括用来对杆体夹持的夹爪（47），所述夹持组件二（7）包括用来对连接接头夹持的两个转筒（14）； 固定在支架二（8）上的电机（10）和焊机（16），且支架二（8）固定在底座（1）上，所述支架二（8）设置有两个，并对称式设置在输送机构两侧，所述电机（10）的输出轴端同轴固定连接转盘一（18）和转盘二（20），所述转盘一（18）周壁上固定有弧形齿条一（38），并通过弧形齿条一（38）间歇式的驱动转筒（14）转动，所述转盘二（20）周壁上固定有弧形齿条二（39），并通过弧形齿条二（39）驱动输送机构运行； 所述输送机构包括固定在支架一（2）上的机架（3），所述机架（3）的两端均定轴转动连接有滚筒（43），两个所述滚筒（43）通过传送带（4）传动连接，且多组所述夹持组件一（6）和所述夹持组件二（7）沿传送带（4）的长度方向等间隔设置传送带（4）上，所述机架（3）的上下表面开设有与夹持组件一（6）相对应的凹槽（5）； 所述夹持组件二（7）还包括固定传送带（4）表面的两个滑轨（21），且两个所述滑轨（21）对称式设置在对应夹持组件一（6）的两侧，所述滑轨（21）上滑动连接有滑座（25），且滑座（25）上固定有轴架二（28），两个所述转筒（14）定轴转动连接在两个所述轴架二（28）上，且两个所述转筒（14）相背的一端均同轴固定连接齿轮三（15）； 所述转筒（14）背离齿轮三（15）的一端开口，并且转筒（14）的内壁中部固定有磁块（31），所述转筒（14）的周壁上定轴转动连接有多个齿轮四（37），多个所述齿轮四（37）沿转筒（14）的圆周走向等间隔设置，所述齿轮四（37）的中心贯穿并螺纹连接有螺杆（33），且螺杆（33）指向转筒（14）中心轴线的一端固定连接有夹板（32），且夹板（32）背离转筒（14）中心轴线的一侧固定有与螺杆（33）平行的导向杆（34），且导向杆（34）贯穿并滑动连接在转筒（14）的侧壁上； 所述转筒（14）的周壁上套设并定轴转动连接有齿圈一（35），且齿圈一（35）的环面上固定有齿圈二（36），所述齿圈二（36）与各个齿轮四（37）啮合连接，所述转筒（14）的周壁上定轴转动连接有齿轮六（55），且齿轮六（55）与齿圈一（35）啮合连接，所述滑轨（21）背离夹持组件二（7）的一端固定有支杆一（22），且支杆一（22）上固定有麻花杆（27），所述轴架二（28）上开设有避让孔（26），所述麻花杆（27）穿过避让孔（26）之后贯穿并滑动连接在齿轮六（55）的中心处。

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