山西交通控股集团有限公司晋城高速公路分公司和亮获国家专利权
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龙图腾网获悉山西交通控股集团有限公司晋城高速公路分公司申请的专利一种隧道电力系统的电缆接线机构获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119602027B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510157214.8,技术领域涉及:H01R13/64;该发明授权一种隧道电力系统的电缆接线机构是由和亮;刘一鸣;金涛;马建萍;张未;申乾;王晨;常鹏;靳腾一;史鹏祥;郭峰;张苗;张俊猛;汪晓勇设计研发完成,并于2025-02-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种隧道电力系统的电缆接线机构在说明书摘要公布了:本发明公开了一种隧道电力系统的电缆接线机构,包括:接线柱,其上设置有接线母头;公头外壳,其内设置有内环套;活动环套和螺纹驱动杆,活动环套轴向滑动套设于公头外壳外侧,且螺纹驱动杆转动设置于公头外壳上且与活动环套螺纹配合。该发明提供的隧道电力系统的电缆接线机构,利用活动环套预先与接线母头同轴固定,旋转螺纹驱动杆以使得公头外壳相对于接线母头滑动轴向靠近,进而使得接触头轴向移动靠近并插接配合于接触槽内以完成电性连接,从而避免人工对接过程中接触头与接触槽之间产生径向撞击导致产生凹坑的问题,避免接触头与接触槽之间由于产生凹坑而导致接触电阻变大和发热量上升的问题。
本发明授权一种隧道电力系统的电缆接线机构在权利要求书中公布了:1.一种隧道电力系统的电缆接线机构,包括电缆2,其端部有伸出的铜芯21,其特征在于,还包括: 接线柱1,其上设置有接线母头11,接线母头11上开设有接触槽111; 公头外壳31,其内设置有内环套32,所述内环套32抱箍电缆2端部以使铜芯21同轴抵触公头外壳31内侧; 活动环套41和螺纹驱动杆42,活动环套41轴向滑动套设于公头外壳31外侧,且螺纹驱动杆42转动设置于公头外壳31上且与活动环套41螺纹配合; 其中,活动环套41预先与接线母头11同轴固定后,螺纹驱动杆42受驱旋转以使公头外壳31的接触头311相对于接触槽111轴向滑动靠拢; 活动环套41第一端设置有用于覆盖接触头311的遮罩薄膜92,活动环套41上开设有活动内腔411及与活动内腔411相连通的注入口414,活动内腔411内设置有: 收卷轮7,其转动设置且与遮罩薄膜92一端固定连接; 活动环板43,其与螺纹驱动杆42同步运动以位于活动内腔411内活塞滑动,且活动内腔411的第一端开设有连通至活动环套41第一端内侧的连通孔412; 其中,活动环板43受驱活塞滑动以使收卷轮7旋转收卷遮罩薄膜92,且连通孔412内产生负压; 所述内环套32与公头外壳31螺纹连接,所述内环套32与公头外壳31的螺纹重合位置为螺纹连接处8,且公头外壳31上圆周阵列开设有连通至螺纹连接处8的灌胶孔313,活动环套41上开设有环状槽416,活动环套41默认状态下通过环状槽416以露出灌胶孔313,公头外壳31受驱滑动以使活动环套41遮罩灌胶孔313; 所述灌胶孔313内转动设置有翻转板5,内环套32上开设有限位槽321,翻转板5默认状态下第一端抵触于限位槽321端部以使螺纹连接处8间隙增大,公头外壳31受驱滑动以使翻转板5的第一端旋转远离限位槽321端部,且翻转板5第一端挤压灌胶孔313内的固态胶体向螺纹连接处8一侧形变。
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