中铁十五局集团有限公司;中铁十五局集团第四工程有限公司;北京工业大学李少华获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁十五局集团有限公司;中铁十五局集团第四工程有限公司;北京工业大学申请的专利一种具有多路循环电梯系统的垂直车库获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119145694B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411604660.0,技术领域涉及:E04H6/14;该发明授权一种具有多路循环电梯系统的垂直车库是由李少华;姚铁军;杜修力;李国良;李利平;李鹏飞;禹海涛;郜军才;张明聚;张振波;沈翔;王文灿;周建军;赵璐;王浩;童彦劼设计研发完成,并于2024-11-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种具有多路循环电梯系统的垂直车库在说明书摘要公布了:本发明属于垂直地下车库技术领域,公开了一种具有多路循环电梯系统的垂直车库,包括管片井筒、楼层板及多路循环电梯系统,多路循环电梯系统居中设置于管片井筒的中心,楼层板将管片井筒在竖直方向上分隔为若干停车层;多路循环电梯系统由2或4组循环电梯组成;循环电梯包括上下设置的两组链轮、履带链、导向机构及若干开放式轿厢,履带链装配于两链轮上;开放式轿厢间隔固定于履带链上,开放式轿厢包括竖向基板以及若干水平焊接于竖向基板正面底部的承重杆;导向机构设置于竖向基板的背面并对开放式轿厢进行导向以使其始终保持竖直状态。本发明的优点是:通过采用多路循环电梯系统,可实现无需停止旋转的多轿厢车辆运载,提高运载能力和效率。
本发明授权一种具有多路循环电梯系统的垂直车库在权利要求书中公布了:1.一种具有多路循环电梯系统的垂直车库,其特征在于所述垂直车库包括管片井筒、楼层板以及多路循环电梯系统,所述管片井筒由沉井管片拼合组成,所述多路循环电梯系统居中设置于所述管片井筒的中心区域,所述楼层板自上而下依次设置以将所述管片井筒在竖直方向上分隔为若干停车层;其中: 所述多路循环电梯系统由两组或四组循环电梯组合而成;若所述多路循环电梯系统由两组循环电梯组成时,两组所述循环电梯背靠背设置;若所述多路循环电梯系统由四组循环电梯组成时,四组所述循环电梯依次搭接组成四边形构造; 每组所述循环电梯包括两组链轮、履带链、导向机构以及若干开放式轿厢,两组所述链轮分别设置于所述管片井筒的顶部和底部,所述履带链匹配套装于两个所述链轮上并由所述链轮驱动循环旋转;所述开放式轿厢间隔固定于所述履带链上,所述开放式轿厢包括竖向基板以及若干水平焊接于所述竖向基板正面底部的承重杆,各所述承重杆之间间隔分布;所述导向机构设置于所述竖向基板的背面并对所述开放式轿厢进行导向以使其始终保持竖直状态; 各层所述停车层的地面上设置有与所述循环电梯数量相同的出入口数量,每组所述出入口包括一个停车层入口和一个停车层出口;所述停车层入口对应布置于所述履带链向下传动的一侧,所述停车层出口对应布置于所述履带链向上传动的一侧;所述停车层入口和所述停车层出口均设置有平移式提取车平台,所述平移式提取车平台包括栅条平台以及布置于所述栅条平台两侧的滑轨,所述栅条平台包括位于后端的横杆以及垂直焊接于所述横杆上的若干纵杆,各所述纵杆之间间隔分布且间隙大于所述承重杆的直径; 所述管片井筒位于地面上的顶层设置有车库出入口,所述车库出入口的组数与所述循环电梯的数量相同;每组所述车库出入口包括车库入口和车库出口,所述车库入口和所述车库出口均设置有所述平移式提取车平台; 若所述多路循环电梯系统由两组所述循环电梯背靠背组合而成时,所述管片井筒位于地面上的顶层外围设置有一圈环形道路,所述环形道路上设置有四个连接马路的出入口,且所述环形道路上设置有两条连接所述车库出入口的双向道路; 若所述多路循环电梯系统由四组所述循环电梯依次搭接组成四边形构造时,所述管片井筒位于地面上的顶层呈四边形构造,各个侧面分别设置有一条通向马路的双向道路。
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