浙江吉利控股集团有限公司;雷达新能源汽车(浙江)有限公司李松获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;雷达新能源汽车(浙江)有限公司申请的专利门槛总成、车身总成及车辆获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223031084U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202422252717.7,技术领域涉及:B62D25/02;该实用新型门槛总成、车身总成及车辆是由李松;夏平云;方勇;李洪波;陈阜东;王超设计研发完成,并于2024-09-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本门槛总成、车身总成及车辆在说明书摘要公布了:本实用新型涉及车辆领域,公开了门槛总成、车身总成及车辆。门槛总成包括:第一门槛,包括第一板体部、第一折边部和腔体结构,第一折边部和腔体结构分别弯折形成于第一板体部相对的两端;第二门槛,包括第二板体部、第二折边部和第三折边部,第二折边部和第三折边部分别弯折形成于第二板体部相对的两端;其中,第二板体部与第一板体部相对设置,第二折边部与第一折边部相连,第三折边部与腔体结构背离第一折边部的一侧相连。腔体结构设置于第一门槛和第二门槛之间,能够提高门槛总成的整体刚度,且第一门槛和第二门槛均可构成一体结构,如此,能够在不增加零件数量的前提下,提升门槛总成的整体刚度,从而能够降低门槛总成的成本和制造难度。
本实用新型门槛总成、车身总成及车辆在权利要求书中公布了:1.一种门槛总成,其特征在于,包括: 第一门槛10,包括第一板体部1、第一折边部2和腔体结构3,所述第一折边部2和所述腔体结构3分别弯折形成于所述第一板体部1相对的两端; 第二门槛20,包括第二板体部4、第二折边部5和第三折边部6,所述第二折边部5和所述第三折边部6分别弯折形成于所述第二板体部4相对的两端; 其中,所述第二板体部4与所述第一板体部1相对设置,所述第二折边部5与所述第一折边部2相对应并连接,所述第三折边部6与所述腔体结构3相对应并连接。
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