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龙图腾网获悉中铁电气化铁路运营管理有限公司申请的专利一种用于铁路牵引所亭的综自移动电源系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223039688U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422109476.0，技术领域涉及：H02J7/04；该实用新型一种用于铁路牵引所亭的综自移动电源系统是由李效军;刘志彬;张智成;怀得桥;刘晓亮;周蕾;丁智;张璋;张浩;周志强;马晓晖;赵昭设计研发完成，并于2024-08-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于铁路牵引所亭的综自移动电源系统在说明书摘要公布了：本实用新型属于电源系统领域，具体为一种用于铁路牵引所亭的综自移动电源系统，旨在解决蓄电池连接安全性差以及缺乏有效的监控手段而导致供电可靠性不足和维护成本高的问题。本实用新型包括：整流模块与交流输入端、第一降压模块和第二降压模块连接，第一降压模块与蓄电池连接，蓄电池与升压模块连接，升压模块与第二降压模块连接，第二降压模块与直流输出端连接；第一降压模块与蓄电池连接的电路之间与充放电管理模块连接，充放电管理模块与控制及监控模块连接，控制及监控模块与第一检测模块连接，第一检测模块与交流输入端连接，控制及监控模块与直流输出端连接。本实用新型安装方便简单，不仅缩短改造时间，且能提供安全、可靠的工作电源。

本实用新型一种用于铁路牵引所亭的综自移动电源系统在权利要求书中公布了：1.一种用于铁路牵引所亭的综自移动电源系统，其特征在于，包括整流模块1、第一降压模块2、第二降压模块3、升压模块4、蓄电池5、充放电管理模块6、控制及监控模块7和第一检测模块8； 所述整流模块1的第一端与交流输入端连接，所述整流模块1的第二端和第三端分别与第一降压模块2的第一端和第二降压模块3的第一端连接，所述第一降压模块2的第二端与蓄电池5的第一端连接，所述蓄电池5的第二端与升压模块4的第一端连接，所述升压模块4的第二端与第二降压模块3的第二端连接，所述第二降压模块3的第二端与直流输出端连接； 所述第一降压模块2的第二端与蓄电池5的第一端连接的电路之间与充放电管理模块6的第一端连接，所述充放电管理模块6的第二端与控制及监控模块7的第一端连接，所述控制及监控模块7的第二端与第一检测模块8的第一端连接，所述第一检测模块8的第二端与交流输入端连接，所述控制及监控模块7的第三端与直流输出端连接。

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