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龙图腾网获悉天津海安达航务工程服务有限公司申请的专利适用于船舶拖带的高强度连接结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223031211U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422017687.1，技术领域涉及：B63B21/56；该实用新型适用于船舶拖带的高强度连接结构是由魏广文;李扬设计研发完成，并于2024-08-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本适用于船舶拖带的高强度连接结构在说明书摘要公布了：本实用新型公开了适用于船舶拖带的高强度连接结构，包括：连接组件，所述连接组件包括底座、连接板、第一螺纹杆、第一轴承和限位板；加强组件，所述加强组件包括固定板、连接轴、扭簧、U型连接板、槽口、第一通孔、凹槽和第二螺纹杆；所述固定板固定在限位板顶端，连接轴固定在固定板侧边中部，扭簧套接在连接轴上，U型连接板套接在连接轴中部，槽口开设在U型连接板中部。以解决现有的连接结构，支撑条可以提高U型牵引杆的抗压能力，降低U型牵引杆因受力过大发生折断或变形的几率，但是这仅对U型牵引杆下方起到了加强作用，长期使用后，支撑条与U型牵引杆连接处仍会因受力过大产生裂纹的问题。

本实用新型适用于船舶拖带的高强度连接结构在权利要求书中公布了：1.适用于船舶拖带的高强度连接结构，其特征在于，包括： 连接组件，所述连接组件包括底座（10）、连接板（14）、第一螺纹杆（15）、第一轴承（17）和限位板（18）； 所述连接板（14）固定在底座（10）上表面一端中部，第一螺纹杆（15）螺接在连接板（14）上，第一轴承（17）固定在限位板（18）侧边下段，第一螺纹杆（15）一端转动连接在第一轴承（17）内； 加强组件，所述加强组件包括固定板（20）、连接轴（21）、扭簧（22）、U型连接板（23）、槽口（24）、第一通孔（25）、凹槽（26）和第二螺纹杆（27）； 所述固定板（20）固定在限位板（18）顶端，连接轴（21）固定在固定板（20）侧边中部，扭簧（22）套接在连接轴（21）上，U型连接板（23）套接在连接轴（21）中部，槽口（24）开设在U型连接板（23）中部，第一通孔（25）开设在固定板（20）上，凹槽（26）开设在U型连接板（23）侧边下端，第二螺纹杆（27）螺接在第一通孔（25）内。

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