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一汽解放青岛汽车有限公司;一汽解放汽车有限公司范琼英获国家专利权

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龙图腾网获悉一汽解放青岛汽车有限公司;一汽解放汽车有限公司申请的专利全驱车辆高低档开关控制系统获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223035640U

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202421888224.6,技术领域涉及:F16H59/02;该实用新型全驱车辆高低档开关控制系统是由范琼英;蒋伟俐;李群锋;梁冬梅;罗正安;李晓建设计研发完成,并于2024-08-06向国家知识产权局提交的专利申请。

全驱车辆高低档开关控制系统在说明书摘要公布了:本申请公开一种全驱车辆高低档开关控制系统包括:所述控制回路包括开关;所述人机终端驱动控制回路中的开关;其中,所述人机终端包括扇形覆铜和短路子;所述扇形覆铜包括第一扇形覆铜和第二扇形覆铜;根据短路子两端接触连接一组第一扇形覆铜和第二扇形覆铜,驱动控制回路中的一个开关闭合;根据短路子两端从接触连接该组第一扇形覆铜和第二扇形覆铜过渡至少一端不与第一扇形覆铜或第二扇形覆铜接触连接,驱动控制回路中该开关的断开;其中,所述开关包括第一开关、第二开关;所述第一开关的A端与第二开关A端共同连接对应一块第一扇形覆铜;所述第一开关的B端与第二开关B端分别连接对应两块第二扇形覆铜;其中,所述第一扇形覆铜连接电源V‑。

本实用新型全驱车辆高低档开关控制系统在权利要求书中公布了:1.一种全驱车辆高低档开关控制系统,其特征在于,所述全驱车辆高低档开关控制系统包括:人机终端和控制回路; 所述控制回路包括开关; 所述人机终端驱动控制回路中的开关; 其中,所述人机终端包括扇形覆铜和短路子; 所述扇形覆铜包括第一扇形覆铜和第二扇形覆铜; 根据短路子两端接触连接一组第一扇形覆铜和第二扇形覆铜,驱动控制回路中的一个开关闭合; 根据短路子两端从接触连接该组第一扇形覆铜和第二扇形覆铜过渡至少一端不与第一扇形覆铜或第二扇形覆铜接触连接,驱动控制回路中该开关的断开; 其中,所述开关包括第一开关、第二开关; 所述第一开关的A端与第二开关A端共同连接对应一块第一扇形覆铜; 所述第一开关的B端与第二开关B端分别连接对应两块第二扇形覆铜; 其中,所述第一扇形覆铜连接电源V-。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人一汽解放青岛汽车有限公司;一汽解放汽车有限公司,其通讯地址为:266200 山东省青岛市青岛汽车产业新城解放大道100号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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