厦门理工学院郭佳龙获国家专利权
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龙图腾网获悉厦门理工学院申请的专利一种降低路面冲击的工程车辆用履带获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223031117U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421707850.0，技术领域涉及：B62D55/275；该实用新型一种降低路面冲击的工程车辆用履带是由郭佳龙;彭倩设计研发完成，并于2024-07-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种降低路面冲击的工程车辆用履带在说明书摘要公布了：本实用新型涉及工程车辆用履带领域，且公开了一种降低路面冲击的工程车辆用履带，包括履带块一、连接杆、履带块二、履带板以及橡胶缓冲板，履带块一对应连接履带块二的一端设有一个连接块二与两个连接块一，所述履带块二对应连接履带块一的一端设有在连接块一与连接块二之间缺口配合的连接块三，履带块一对应连接连接杆之间设有与连接孔配合连接的连接杆，所述履带块一由履带板与橡胶缓冲板配合连接组成，且橡胶缓冲板内部设有多组回弹件与两个密封件，当该工程车辆用履带块受压时，密封件会使得橡胶缓冲板内部空气无法排出，确保其能承压，当未受压时，内部的回弹件会使得橡胶缓冲板内部回弹并吸入空气。
本实用新型一种降低路面冲击的工程车辆用履带在权利要求书中公布了：1.一种降低路面冲击的工程车辆用履带，包括履带块一1、连接杆2、履带块二3、履带板4以及橡胶缓冲板8，其特征在于：所述履带块一1与履带块二3为一样的结构，履带块一1整体为轴对称结构，履带块一1对应连接履带块二3的一端设有一个连接块二6与两个连接块一5，且两个连接块一5位于连接块二6的两端，所述履带块二3对应连接履带块一1的一端设有在连接块一5与连接块二6之间缺口配合的连接块三7，且连接块一5、连接块二6以及连接块三7均开设有连接孔20，履带块一1对应连接连接杆2之间设有与连接孔20配合连接的连接杆2，所述履带块一1由履带板4与橡胶缓冲板8配合连接组成。
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