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龙图腾网获悉兰州交通大学申请的专利一种用于铁路货车检修的警示装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223033881U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421110421.5，技术领域涉及：E01F9/608；该实用新型一种用于铁路货车检修的警示装置是由李冬冬设计研发完成，并于2024-05-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于铁路货车检修的警示装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种用于铁路货车检修的警示装置：包括核心支撑杆体；所述核心支撑杆体的上部设有夹紧固定部，所述夹紧固定部上可拆卸设有警示面板；所述核心支撑杆体的下部外侧设有可控转动机构，两个所述侧部板体的末端固定设有侧部支撑腿，该警示装置采用可拆卸设计，便于携带、安装和拆卸，同时其可调节性也使得它可以适应不同场景的需求。便于移动以及稳定放置。该警示装置通过明显的警示牌和LED灯板，能够在夜间或光线不足的环境中清晰地标识出检修区域，提醒行车人员和乘客注意安全，减少意外事故的发生。

本实用新型一种用于铁路货车检修的警示装置在权利要求书中公布了：1.一种用于铁路货车检修的警示装置，其特征在于： 包括核心支撑杆体101； 所述核心支撑杆体101的上部设有夹紧固定部104，所述夹紧固定部104上可拆卸设有警示面板105； 所述核心支撑杆体101的下部外侧设有可控转动机构200，所述可控转动机构200的数量是两个并且相邻设置， 所述可控转动机构200包括核心环体201，所述核心环体201的后部设有固定连接块202，所述固定连接块202的另一端和核心支撑杆体101的下部外侧固定连接；所述核心环体201上设有贯穿核心环体201外壁的限位通孔203，所述限位通孔203的数量是若干个； 所述核心环体201内转动设有转动轴体204，所述转动轴体204的外侧两端固定设有侧部板体205；两个所述侧部板体205的末端固定设有侧部支撑腿206，两个所述侧部板体205的内侧设有滑动套管208，所述滑动套管208和侧部板体205的固定连接处靠近侧部板体205和侧部支撑腿206的固定连接处，所述滑动套管208上滑动设有限位销杆209，所述限位销杆209的上部末端延伸至核心环体201上设有的限位通孔203内，起到限制转动轴体204以及转动轴体204的外侧两端固定设有的侧部板体205转动的作用。

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