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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种主动减振器耐久性台架试验装置及试验方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118150193B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410332892.9，技术领域涉及：G01M17/04；该发明授权一种主动减振器耐久性台架试验装置及试验方法是由赵慧超;张永;禹真;朱碧园;王伟;丁树伟;李俊伟设计研发完成，并于2024-03-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种主动减振器耐久性台架试验装置及试验方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种主动减振器耐久性台架试验装置及试验方法，主动减振器耐久性台架试验装置包括台架、模拟路面激励执行器、控制系统。试验方法使用上述的主动减振器耐久性台架试验装置进行主动减振器的耐久性试验，试验方法包括安装步骤、运行步骤、后测步骤、判定步骤。使用时，将待测主动减振器安装于台架之后，可对模拟路面激励执行器输入位移请求信号，使模拟路面激励执行器对活动端施加位移激励，并对主动减振器输入力值请求信号，使主动减振器对模拟路面激励执行器施加主动力，即在耐久性试验中加入了主动减振器的主动力，满足试验需求。

本发明授权一种主动减振器耐久性台架试验装置及试验方法在权利要求书中公布了：1.一种主动减振器耐久性台架试验装置，其特征在于，包括： 台架，用于安装主动减振器；台架包括底座、固设于底座上侧的导向座和设于导向座的横梁，横梁的底部设有连接座； 模拟路面激励执行器，连接于所述主动减振器的活动端，用于对所述主动减振器施加位移激励； 力传感器，用于感应主动减振器的固定端与连接座之间传递的力； 位移传感器，用于感应活动端相对底座的位移； 控制系统，与所述主动减振器、所述模拟路面激励执行器电性连接，用于对所述模拟路面激励执行器输入位移请求信号，使所述模拟路面激励执行器对所述活动端施加位移激励，并对所述主动减振器输入力值请求信号，使所述主动减振器对模拟路面激励执行器施加主动力；以及对所述主动减振器的性能进行测试，得到试验后性能指标，当所述试验后性能指标与所述主动减振器的初始性能指标的相差幅度小于等于预设值，判定所述主动减振器合格； 所述控制系统包括模拟路面激励系统模块、主动悬架系统模块和实时仿真系统模块，实时仿真系统模块与模拟路面激励系统模块通过反射式内存卡建立连接，模拟路面激励系统模块用于根据运动状态仿真数据生成位移请求信号、将力传感器获取的力值反馈信号和位移传感器获取的位移反馈信号发送给实时仿真系统模块，所述实时仿真系统模块用于建立汽车行驶仿真模型、获取所述汽车行驶仿真模型的运动状态仿真数据和根据力值反馈信号和位移反馈信号修正汽车行驶仿真模型，所述主动悬架系统模块用于根据所述运动状态仿真数据生成所述力值请求信号。

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