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龙图腾网获悉吉林大学申请的专利基于智能网联和场景识别的儿童安全出行监控及告警方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118711403B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410296020.1，技术领域涉及：G08G1/0968；该发明授权基于智能网联和场景识别的儿童安全出行监控及告警方法是由彭睿璇;任有;朱旭东;覃健彬;赵子默设计研发完成，并于2024-03-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于智能网联和场景识别的儿童安全出行监控及告警方法在说明书摘要公布了：本公开提供了基于智能网联和场景识别的儿童安全出行监控及告警方法，将硬件收集与软件应用相结合，同时与导航系统相关联，扩大了适用范围。内设汇总报告功能，辅助培养儿童良好的交通习惯，以进一步实现真正的社会化交通安全概念和交通行为的培养。创新地建立了家长，学校，以及相关交通部门的交流平台，实现三方的交通安全数据共享，通过家长提醒，校方监督，管控中心统调三个方面全方位的保障儿童安全。本公开有效地利用网联系统更好地将人、车、路、环境良好的联系在一起，解决了基于智能网联系统的综合性的儿童安全出行检测与辅助问题。

本发明授权基于智能网联和场景识别的儿童安全出行监控及告警方法在权利要求书中公布了：1.基于智能网联和场景识别的动态交通管控方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、创建与导航系统适配的微信小程序，通过所述小程序获取儿童终端实时位置信息和路口儿童数量，指定地图中心点、缩放级别、地图类型，在所述小程序界面展示所述地图，并将获取到的数据上传至云端储存平台； S2、设置交通拥挤标准人数和人为可调解最大数量，所述交通拥挤标准人数是指评判路口是否拥堵的界定值，所述人为可调解最大数量是指路口儿童数达到一定值时当前路口的拥堵不可通过人为处理； S3、输入当前路口儿童数量，若当前路口儿童数量小于所述交通拥挤标准人数，则判定该路口为非拥挤路口，执行S4；反之，则判定该路口为拥挤路口，执行S5； S4、标记为推荐路口，将该路口设为绿色路口，在所述小程序中展示； S5、标记为禁止使用自动驾驶，通过所述小程序向学校提出错峰放学的建议； S6、若判定该路口为拥挤路口，则判断该路口儿童数是否大于所述人为可调解最大数量，若该路口儿童数大于所述人为可调解最大数量，则判定该路口拥挤程度不可通过人为调节，执行S7；反之，则判定该路口可通过人为调节，执行S8； S7、通过所述小程序向交通管控中心发送预警信息，由交通管控中心控制交通信号灯，广播警示周围车辆绕行，并在所述小程序中该路口进行地图标红提醒，将该路口设为红色路口； S8、通过所述小程序向学校安保系统及该路口附近流动交通管理人员发出指令进行人工疏通； 还包括汇总所述绿色路口和所述红色路口信息，使用统计方法和机器学习算法对儿童上下学路径的变化趋势和模式进行分析和预测，所述统计方法包括描述统计或推断统计，所述预测方法包括时间序列分析或回归分析。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人吉林大学，其通讯地址为：130012 吉林省长春市长春高新技术产业开发区前进大街2699号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。