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龙图腾网获悉中国科学院新疆理化技术研究所申请的专利一种新能源汽车发动机测温用负温度系数热敏电阻材料的制备方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117486606B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311460821.9，技术领域涉及：C04B35/495；该发明授权一种新能源汽车发动机测温用负温度系数热敏电阻材料的制备方法是由付志龙;李娜;常爱民设计研发完成，并于2023-11-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车发动机测温用负温度系数热敏电阻材料的制备方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种新能源汽车发动机测温用负温度系数热敏电阻材料的制备方法，该方法以原料碳酸钙、氧化铈、五氧化二铌和二氧化锰为原料经混合研磨、煅烧、再研磨、冷等静压成型、高温烧结工艺、被电极工艺过程，得到具以Ca2Nb2O7为主相，以氧化铈和氧化锰等结构相互连接形成网状导电通道的，具有特殊结构的CaCeNbMnO7复相热敏电阻材料。本发明所述复相热敏电阻，具有热循环稳定性强、线性度高和B值大等优点，制得的CaCeNbMnO7陶瓷圆片状高密度陶瓷材料致密度较好，温度500℃下老化400h后的老化漂移率小于2%，具有优秀的负温度系数特性，适合用于新能源汽车发动机温度监控的温度传感元件。

本发明授权一种新能源汽车发动机测温用负温度系数热敏电阻材料的制备方法在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车发动机测温用负温度系数热敏电阻材料的制备方法，其特征在于：以碳酸钙、氧化铈、五氧化二铌和二氧化锰为原料，以层状钙钛矿结构Ca2Nb2O7为主相，以氧化铈和氧化锰结构相互连接形成网状导电通道，具体操作按下列步骤进行： a、按CaCeNbMnO7的摩尔比，分别称取原料碳酸钙、氧化铈、五氧化二铌和二氧化锰，将各原料置于含有无水乙醇的烧杯并搅拌30min，先后于温度80℃和120℃下保温12h，置于球磨机中混合研磨6-8h，再于温度1200℃下煅烧2-4h，并再次研磨6h，得到分散的CaCeNbMnO7粉体，其中原料:无水乙醇=1g:3mL； b、将步骤a所得的粉体用直径10mm的模具成型，施加20MPa压力，保压15s后，得到CaCeNbMnO7陶瓷生胚体材料； c、将步骤b得到的陶瓷生胚真空封装后在200-300MPa下冷等静压1-3min，然后于温度1100-1300℃的温度下保温4-8h，冷却到室温后得到圆片状高密度CaCeNbMnO7复相陶瓷材料； d、将步骤c得到的圆片状高密度复相陶瓷材料，置于高温箱式炉中敏化处理50h，并于温度500℃老化处理400h，然后将圆片体两面用1500目的细砂纸分别打磨1min，再用酒精超声清洗30min，再正反两面涂覆铂浆电极，于温度900℃下持续退火1h，即得到温度范围为25-525℃，材料常数为B25℃525℃=3652K-4865K的适用于新能源汽车发动机外壳测温的CaCeNbMnO7复相热敏电阻材料。

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