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龙图腾网获悉抚州安通新材科技有限公司申请的专利一种汽车变速操纵结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116717588B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310878300.9，技术领域涉及：F16H59/02；该发明授权一种汽车变速操纵结构是由刘瑞安;黄进;项泽元;汪科林;李俊琳设计研发完成，并于2023-07-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车变速操纵结构在说明书摘要公布了：本申请涉及变速机械相关技术领域，公开了一种汽车变速操纵结构，通过挡座中布置有脱挡阻块，踩下离合踏板才能使得脱挡阻块将挡杆的解除限制，避免了直接挡位切换以及儿童误扳动现象产生，挡头上设置有三个指示盘，挡头移动至对应挡位且切换到位后，会使单个指示盘向外顶出并接触操作者手部，操作者通过手部感知可快速知晓所换挡位以及换挡是否到位，最终实现了离合介入后才能进行挡位切换、防止儿童扳动以及挡位切换完毕后触感提示效果。

本发明授权一种汽车变速操纵结构在权利要求书中公布了：1.一种汽车变速操纵结构，其特征在于，包括： 挡座（1），所述挡座（1）约束挡杆（2）的换挡路径，所述挡杆（2）上固定安装有挡头（3），挡头（3）推动挡杆（2）置于不同的挡位中； 防脱架（5），所述挡座（1）中活动安装有防脱架（5），且挡座（1）的内部固定安装有顶动防脱架（5）的回位顶簧（12），所述防脱架（5）的内壁固定安装有脱挡阻块（500），脱挡阻块（500）分布在挡座（1）中切换挡位的路径中； 离合踏板（7），所述离合踏板（7）上设置有传动拉绳（8），所述传动拉绳（8）的一端设置在防脱架（5）上，离合踏板（7）拉动传动拉绳（8）使防脱架（5）将回位顶簧（12）压缩，防脱架（5）带动脱挡阻块（500）收回至挡座（1）中，解除对挡杆（2）的锁止限制； 挡位未切换到位，脱挡阻块（500）受回位顶簧（12）的弹力将挡杆（2）回退至空挡，实现对操作人员切换挡位未到位的警示； 所述挡杆（2）的侧部活动安装有指示检测座（9），指示检测座（9）的内侧经连杆固定安装有传动导杆（16），传动导杆（16）位于挡杆（2）的内部，所述挡头（3）的顶面开设有凹孔（300），所述传动导杆（16）的顶部固定安装有位于凹孔（300）中的指示盘（4）。

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