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龙图腾网获悉重庆长安汽车股份有限公司申请的专利安装支架、车辆及悬浮式仪表盘的安装方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116424092B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310447169.0，技术领域涉及：B60K35/50；该发明授权安装支架、车辆及悬浮式仪表盘的安装方法是由兰冬冬;邓传林;向杰;陈超设计研发完成，并于2023-04-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本安装支架、车辆及悬浮式仪表盘的安装方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种安装支架、车辆及悬浮式仪表盘的安装方法，其中，安装支架用于悬浮式仪表盘的固定安装，包括：多个支架结构，各支架结构均设置有第一支撑件和第二支撑件，第一支撑件和第二支撑件均与车辆的转向支撑主管固定连接，至少一个第二支撑件上设置有卡合部；第一支撑件和第二支撑件均与悬浮式仪表盘固定相连，悬浮式仪表盘包括至少一个卡接件，悬浮式仪表盘安装时，卡接件与卡合部卡合。通过多个支架结构固定连接悬浮式仪表盘，连接更加稳定，同时通过卡接件与卡合部的卡合避免了悬浮式仪表盘的晃动。本申请有效地解决了现有技术中悬浮式仪表盘的连接结构不够稳定导致仪表盘出现晃动甚至产生异响的问题。

本发明授权安装支架、车辆及悬浮式仪表盘的安装方法在权利要求书中公布了：1.一种安装支架，用于悬浮式仪表盘（60）的固定安装，其特征在于，包括： 多个支架结构，各所述支架结构均设置有第一支撑件（10）和第二支撑件（20），所述第一支撑件（10）和所述第二支撑件（20）均与车辆的转向支撑主管（70）固定连接，至少一个所述第二支撑件（20）上设置有卡合部（21）； 所述第一支撑件（10）和所述第二支撑件（20）均可伸入所述悬浮式仪表盘（60）的安装腔内，所述第一支撑件（10）和所述第二支撑件（20）均与所述悬浮式仪表盘（60）固定相连，所述悬浮式仪表盘（60）包括至少一个卡接件（61），所述悬浮式仪表盘（60）安装时，所述卡接件（61）与所述卡合部（21）卡合； 所述第一支撑件（10）包括第一支撑结构（11）和第一连接结构（12），所述第二支撑件（20）包括第二支撑结构（22）和第二连接结构（23），所述第一支撑结构（11）分别与所述第一连接结构（12）和所述第二支撑结构（22）固定连接，所述第二连接结构（23）分别与所述第一连接结构（12）和第二支撑结构（22）固定连接，所述第一连接结构（12）与所述第二连接结构（23）均与所述转向支撑主管（70）固定连接，所述第一连接结构（12）包括两个第一侧板（121），所述第二连接结构（23）包括和两个第二侧板（231），所述第一侧板（121）与所述第二侧板（231）对应设置，所述第一侧板（121）与所述第二侧板（231）固定连接，所述第二连接结构（23）还包括固定连接的第一底板（232）与第一连接板（233），所述第一底板（232）与所述第一连接板（233）呈角度设置，所述第一连接板（233）沿靠近所述第一连接结构（12）的方向伸入两个所述第一侧板（121）之间，所述第一连接板（233）分别与两个所述第一侧板（121）固定连接，所述第二支撑结构（22）包括第二连接板（221）、第二底板（222）和两个第三侧板（223），两个所述第三侧板（223）分别连接在所述第二连接板（221）和所述第二底板（222）相对的两侧，所述第二连接板（221）与所述第二底板（222）呈角度设置，所述第二连接板（221）与所述第一底板（232）固定连接，至少一个所述第三侧板（223）与所述第二侧板（231）固定连接，所述第一支撑结构（11）包括两个第四侧板（111），两个所述第四侧板（111）分别与两个所述第一侧板（121）固定连接。

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