中车南京浦镇车辆有限公司杨鹏获国家专利权
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龙图腾网获悉中车南京浦镇车辆有限公司申请的专利一种轨道车辆车体底架边梁及其连接结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116331274B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310314138.8，技术领域涉及：B61D17/10；该发明授权一种轨道车辆车体底架边梁及其连接结构是由杨鹏;王潇雨;孟宝千;杜彦品;邓锐设计研发完成，并于2023-03-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种轨道车辆车体底架边梁及其连接结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种轨道车辆车体底架边梁及其连接结构，包括直边梁和用于连接司机室的斜边梁，所述直边梁和斜边梁之间插接，所述直边梁和斜边梁的插接深度为200mm—600mm，且插接角度为0°‑15°。本发明设计合理，直边梁和斜边梁连接结构会形成更多的与车体主应力方向一致的连接焊缝，连接结构强度高更有利于车体纵向力的传递，防止斜边梁与直边梁连接的界面突变出容易产生引力集中，在界面突变出用连接件实现应力的平滑过渡，通过调整插入角度，可以与较为细长的司机室结构搭配，其车体结构具有更优秀的空气动力学性能和美观，更适用于速度等级较高的市域车等，也可以与较为短促的司机室结构搭配，其车体结构更适合速度等级较低的地铁和轻轨列车。
本发明授权一种轨道车辆车体底架边梁及其连接结构在权利要求书中公布了：1.一种轨道车辆车体底架边梁及其连接结构，包括直边梁（1）和用于连接司机室的斜边梁（2），其特征在于：所述直边梁（1）和斜边梁（2）之间插接，所述直边梁（1）和斜边梁（2）的插接深度为200mm—600mm，且插接角度为0°-15°，所述直边梁（1）和斜边梁（2）之间包括有至少上、中、下三条焊接边，所述直边梁（1）和斜边梁（2）之间设置有焊接组件（3） 所述焊接组件（3）包括有： 若干个焊接垫板（31），所述焊接垫板（31）设置在直边梁（1）和斜边梁（2）插接部，所述焊接垫板（31）与直边梁（1）和斜边梁（2）的焊接缝与车体主应力方向相同，所述焊接垫板（31）的数量至少有九块； 端部封板（32），所述端部封板（32）设置在直边梁（1）的一端并与斜边梁（2）焊接； 下部封板（33），所述下部封板（33）焊接在直边梁（1）和斜边梁（2）下端之间。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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