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龙图腾网获悉南京航空航天大学申请的专利一种基于电磁力控制的桨扇机构静止-旋转施载装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116202779B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310193620.0，技术领域涉及：G01M15/14；该发明授权一种基于电磁力控制的桨扇机构静止-旋转施载装置是由罗连潭;黄向华;张天宏;雷钧皓;王洁;张起源;陈梓敬;闵思凯设计研发完成，并于2023-03-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于电磁力控制的桨扇机构静止-旋转施载装置在说明书摘要公布了：本发明涉及一种基于电磁力控制的桨扇机构静止‑旋转施载装置，属于航空发动机载荷模拟领域。本发明公开的装置包括：轴向和径向永磁环、桨扇试验件3、径向电磁铁环4、软体环5、轴向电磁铁环7、径向压力传感器8、拉压传感器10、支撑、支座以及控制单元，所述轴向和径向水磁环分别安装在桨扇试验件3的侧和顶壁面环内，所述径向和轴向电磁铁环分别与径向和轴向永磁环无接触安装，所述径向电磁力环4存在径向缺口且安装径向压力传感器8，所述轴向电磁铁环7端部安装多个拉压传感器10。利用电流控制在试验件上施加无接触的电磁力，利用传感器反馈力，本发明具有力的闭环控制加载、无约束力干扰，载荷独立加载性好以及电磁力施载简单可靠的优点。

本发明授权一种基于电磁力控制的桨扇机构静止-旋转施载装置在权利要求书中公布了：1.一种基于电磁力控制的桨扇机构静止-旋转施载装置，包括：轴向永磁环1、径向永磁环2、桨扇试验件3、径向电磁铁环4、软体环5、电磁铁支撑架6、轴向电磁铁环7、径向压力传感器8、轴向拉压传感器10、第一支座9、轴承91、第二支座11以及控制单元，所述桨扇试验件3包括下半部分的抗拉旋转接头32和上半部的“匚”型扇形体31，多个桨扇试验件3紧密排列并带有微小径向裂口，用以消除径向加载下的周向应变力干扰，桨扇试验件3安装在桨扇轮盘的桨扇变距接口上，并通过旋转轴驱动旋转，所述轴向永磁环1和径向永磁环2磁极同向排布，并分别安装在桨扇试验件3的侧壁面环和顶壁面环内，所述径向电磁铁环4和轴向电磁铁环7分别与轴向永磁铁1和径向永磁铁2无接触安装，所述径向电磁力环4存在径向缺口43，以及第一缺口轴向延申部41和第二缺口轴向延申部42，所述径向压力传感器8安装在两缺口轴向延申部之间，用于感知径向力的大小，所述轴向电磁铁环7端部安装有轴向拉压传感器10，用于感知轴向力的大小，所述软体环5夹在径向电磁铁环4和电磁铁支撑架6之间，用于均匀地补偿径向加载时的径向电磁铁环4的径向位移，使得径向力尽可能的均匀施加在桨扇试验件3上和反作用在径向电磁铁环4上； 所述桨扇试验件3由于抗拉旋转接头32的抵消作用，在桨扇螺旋桨变距系统变距过程中不会绕着叶根中点旋转运动，所述轴向电磁铁环7可施加对桨扇试验件在变桨距过程中无接触的轴向压力和拉力，所述轴向电磁铁环7施加在桨扇试验件3的磁力大小由线圈电流控制，所述轴向电磁铁环7对轴向永磁环1需保证无加载时具有对桨扇试验件3无附加载荷的特点，即存在补偿电流产生反向的电磁力来抗拒永磁铁对轴向电磁铁环7铁芯的吸力，且通过改变轴向电磁铁环7线圈电流方向改变施加载荷为拉力还是压力，实现双向加载，所述径向永磁环2施加径向力在桨扇试验件3上，并同样具有上述的施载力的技术特征； 所述的一种基于电磁力控制的桨扇机构静止-旋转施载装置由第一支座9和第二支座11进行支撑，第一支座9上安装有轴承91套在桨扇轮盘的旋转轴上，第二支座11和电磁铁支撑架6固连构成施载静止端，用于抵抗从电磁铁支撑架6传递过来的反作用力。

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