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龙图腾网获悉中铁第六勘察设计院集团有限公司申请的专利一种高速铁路基座检查用裂缝测量装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116294918B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310074928.3，技术领域涉及：G01B5/14；该发明授权一种高速铁路基座检查用裂缝测量装置是由耿耿;韩冰;马文军;张翔;张旭;袁博晖;张国虎;王宁;徐文龙;乞少游设计研发完成，并于2023-02-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高速铁路基座检查用裂缝测量装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种高速铁路基座检查用裂缝测量装置，涉及铁路基座检查技术领域；而本发明包括移送机构，移送机构设置有两个，且两个移送机构的顶端固定安装有H型架，H型架的上端设有第一测量机构，且第一测量机构的底端固定连接有第二测量机构；通过移送机构的设置使用，为裂缝测量装置的便捷移动以及稳定固定提供了便利，从而为使用者的操作使用提供了便利，且能够保障后续裂缝测量作业的正常进行，在第一测量机构、第二测量机构与辅助机构的协调作用下，为裂缝的宽度以及深度的测量提供了便利，且能够将测量滑杆进行便捷限位固定，无需使用者长时间进行手动扶持，从而为使用者的操作带来了便利。

本发明授权一种高速铁路基座检查用裂缝测量装置在权利要求书中公布了：1.一种高速铁路基座检查用裂缝测量装置，包括移送机构（1），其特征在于：所述移送机构（1）设置有两个，且两个移送机构（1）的顶端固定安装有H型架（2），所述H型架（2）的上端设有第一测量机构（3），且第一测量机构（3）的底端固定连接有第二测量机构（4），所述第二测量机构（4）上设有配合使用的辅助机构（5），且第二测量机构（4）的底端一侧固定连接有清理机构（6），所述清理机构（6）用于清理裂缝内的灰尘； 所述第二测量机构（4）包括测量外框（41），所述测量外框（41）的内腔中滑动插设有测量滑杆（42），所述测量滑杆（42）的上端固定安装有驱动滑杆（45）； 所述辅助机构（5）包括侧接导块（51）与侧接支柱（52），所述侧接导块（51）与驱动滑杆（45）固定连接，且侧接导块（51）呈对称结构，两个所述侧接导块（51）上滑动插设有驱动握杆（53），且驱动滑杆（45）上开设有弧形凹槽（412），所述驱动握杆（53）能够滑动卡设在弧形凹槽（412）内，且驱动握杆（53）上固定连接有第一圆环（54），所述侧接支柱（52）与测量滑杆（42）固定连接，且测量外框（41）上贯穿开设有与侧接支柱（52）配合使用的第三穿槽（413），所述侧接支柱（52）滑动插设在第三穿槽（413）内，且第一圆环（54）滑动套设在侧接支柱（52）上，所述第一圆环（54）的一侧固定安装有复位弹簧（55），且复位弹簧（55）活动套设在侧接支柱（52）上，所述复位弹簧（55）远离第一圆环（54）的一端固定连接有第二圆环（56），且第二圆环（56）固定套设在侧接支柱（52）上。

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