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龙图腾网获悉上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司;上海公路投资建设发展有限公司申请的专利全混凝土悬带加劲梁桥结构及施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115748410B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211647299.0，技术领域涉及：E01D1/00；该发明授权全混凝土悬带加劲梁桥结构及施工方法是由陆元春;吴连盛;李德要;王大栋;黄自杰;钟炎;沙丽新;严阅;钱逸卿;吴华凯;高达文设计研发完成，并于2022-12-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本全混凝土悬带加劲梁桥结构及施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了全混凝土悬带加劲梁桥结构及施工方法，每一悬带均分成多个节段并通过多根悬带钢绞线张拉形成一个受力整体，与每一吊杆连接的位置均为预制节点块；每一吊杆均为多根吊杆钢绞线外包UHPC超高韧性混凝土的刚性结构；每一预制节点块内对应相应的每一吊杆结钢绞线均设有预留波纹管，通过在每一预留波纹管内张拉相应的吊杆结钢绞线，并灌注UHPC材料与相应的吊杆进行无锚头连接；主梁通过多个锚固头锚固每一吊杆结钢绞线。施工时，先施工主梁桥塔；然后施工悬带和相应吊杆。本发明提升梁桥的结构性能，降低桥梁结构高度对桥下净空的影响，还能够进一步降低钢结构加劲桥的后期养护成本。

本发明授权全混凝土悬带加劲梁桥结构及施工方法在权利要求书中公布了：1.全混凝土悬带加劲梁桥结构，包括桥塔1以及对称倾斜设置在每一所述桥塔1顺桥向两侧的两个悬带2；每一所述悬带2均通过多个吊杆3与桥的主梁4连接；其特征在于： 每一所述吊杆3与相应每一所述悬带2连接的位置将每一所述悬带2分成多个节段； 每一所述悬带2与每一所述吊杆3连接的位置均为预制节点块5，每两个所述预制节点块5之间均为现浇节段6； 每一所述悬带2的多个所述预制节点块5和多个所述现浇节段6均通过多根悬带钢绞线7张拉形成一个受力整体； 每一所述悬带2的多根所述悬带钢绞线7均为两端张拉，相应的每一所述悬带钢绞线7的两个张拉端分别位于与相应的所述桥塔1连接的一端及与所述主梁4连接的一端； 每一所述吊杆3均为多根吊杆钢绞线8外包UHPC超高韧性混凝土的刚性结构； 每一所述预制节点块5内与相应每一所述吊杆3连接处均设有预留波纹管9，通过在每一所述预留波纹管9内张拉相应的所述吊杆钢绞线8，并灌注UHPC材料与相应的所述吊杆3进行无锚头连接； 所述主梁4与每一所述吊杆3连接处均埋置锚固头，通过多个所述锚固头锚固每一所述吊杆钢绞线8； 每一所述桥塔1均设置在相应的桥墩上，均为型钢混凝土结构； 每一所述悬带钢绞线7均为缓粘结钢绞线； 每一所述吊杆钢绞线8均为精轧螺纹钢或缓粘结钢绞线； 所述主梁4采用常规的预应力混凝土结构； 每一所述现浇节段6的钢筋均为模块化钢筋； 每一所述模块化钢筋均能够以节间钢筋模块化安装方式与相应的所述预制节点块5连接。

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