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龙图腾网获悉浙江钱江摩托股份有限公司申请的专利一种摩托车发动机的水循环结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115949492B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211647623.9，技术领域涉及：F01P3/20；该发明授权一种摩托车发动机的水循环结构是由郑海刚;张立成;蒋来;颜阳益;潘江伟设计研发完成，并于2022-12-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种摩托车发动机的水循环结构在说明书摘要公布了：本发明提供了一种摩托车发动机的水循环结构，属于摩托车技术领域。它解决了现有发动机水循环结构紧凑性不足且影响循环效果的技术问题。本摩托车发动机的水循环结构，包括位于缸体一侧的换向罩壳，换向罩壳内具有通过薄壁分隔的进液腔和出液腔，薄壁上具有连通进液腔和出液腔的过液口，水路的两端分别与该进液腔和出液腔连通，进液腔的内壁上具有用于与冷却水箱连通的进液口，出液腔的内壁上具有用于与冷却水箱连通的出液口，节温器位于出液腔内且该节温器的一端将出液口封闭，节温器的另一端朝过液口布置，该节温器受热后能封闭过液口并开启出液口。本发明提升结构紧凑性的同时可保证充分的循环冷却效果。

本发明授权一种摩托车发动机的水循环结构在权利要求书中公布了：1.一种摩托车发动机的水循环结构，发动机包括缸体（1）和缸盖（2），水循环结构包括水泵（3）、节温器（4）和位于发动机内的水路（7），所述水路（7）与所述水泵（3）连通，其特征在于，水循环结构还包括位于所述缸体（1）一侧的换向罩壳（5），所述换向罩壳（5）内具有通过薄壁（51）分隔的进液腔（52）和出液腔（53），所述薄壁（51）上具有连通所述进液腔（52）和出液腔（53）的过液口（511），所述水路（7）的两端分别与该进液腔（52）和出液腔（53）连通，该进液腔（52）的内壁上具有用于与冷却水箱出水口连通的进液口（521），该出液腔（53）的内壁上具有用于与冷却水箱进水口连通的出液口（531），所述节温器（4）位于所述出液腔（53）内且该节温器（4）的一端将所述出液口（531）封闭，所述节温器（4）的另一端朝所述过液口（511）布置，该节温器（4）受热后能封闭所述过液口（511）并开启所述出液口（531）；所述水路（7）包括位于所述缸体（1）内的缸体水套（11）和位于所述缸盖（2）内的缸盖水套（21），所述水泵（3）的进口和出口分别与所述缸体水套（11）和缸盖水套（21）连通，该缸体水套（11）与所述进液腔（52）连通，该缸盖水套（21）与所述出液腔（53）连通，所述节温器（4）包括支架（41）和阀芯（42），所述支架（41）上固连有环形阀板（43），所述环形阀板（43）外缘与所述出液口（531）的内缘密封配合，所述阀芯（42）将所述环形阀板（43）的内孔（44）封闭，该阀芯（42）受热时能相对所述支架（41）朝所述过液口（511）所在一侧运动并将环形阀板（43）的内孔（44）开启。

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