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龙图腾网获悉大连船舶重工集团有限公司申请的专利一种带有MARK III型燃料舱的LNG船建造方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115783172B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211560575.X，技术领域涉及：B63B73/10；该发明授权一种带有MARK III型燃料舱的LNG船建造方法是由王礼东;李嘉换;梅荣兵;孙晓楠;耿思奇;张倩;牟宗宝;胡颖楠;刘迪;秦明达设计研发完成，并于2022-12-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种带有MARK III型燃料舱的LNG船建造方法在说明书摘要公布了：一种带有MARKIII型燃料舱的LNG船建造方法，将LNG船划分为船艏段、船舯段和船艉段，MARKIII型燃料舱位于船舯段内，以MARKIII型燃料舱的完整性为标准，先划分船舯段，再以机舱完整性为准，划分船艏段和船艉段，在一个或一个以上的小型船坞内分别对船艏段、船舯段、船艉段进行建造，船舯段先进行建造，船艏段、船艉段建造完成后，在大型船坞内通过焊接的方式将船艏段、船舯段、船艉段合拢成为完整的船体。本发明在总段建造阶段完成MARKIII型薄膜舱的绝缘层施工工作，艏段、舯段和艉段合拢后，再继续MARKIII薄膜舱的不锈钢焊接等其他施工，将MARKIII型薄膜舱的施工前移，减小了对大型船坞和系泊码头生产资源的占用，提高了生产效率，提升了船厂产量，降低了单船建造成本。

本发明授权一种带有MARK III型燃料舱的LNG船建造方法在权利要求书中公布了：1.一种带有MARKIII型燃料舱的LNG船建造方法，其特征在于：将LNG船划分为船艏段、船舯段和船艉段，MARKIII型燃料舱位于船舯段内，以MARKIII型燃料舱的完整性为标准，先划分船舯段，再以机舱完整性为准，划分船艏段和船艉段，在一个或一个以上的小型船坞内分别对船艏段、船舯段、船艉段进行建造，船舯段先进行建造； 船舯段建造完成后，通过漂浮的方式离开小型船坞，并用拖轮拖拽到大型船坞内，船艏段、船艉段建造完成后，通过漂浮或下水的方式离开小型船坞，并用拖轮拖拽到大型船坞内，在大型船坞内按照船艏段、船舯段、船艉段的顺序稳定地坐落在大型船坞的坞墩上，并排干大型船坞内的海水，通过焊接的方式将船艏段、船舯段、船艉段合拢成为完整的船体； 在小型船坞内，将MARKIII型燃料舱固定在建造好的船舯段内，其步骤为： S1:利用高精度激光划线仪，对MARKIII型燃料舱的各个面进行测量，计算各个面中心线的偏差值，拟合出最佳的基准环线; S2:MARKIII型燃料舱带有基座，基座位置为各个网格线的交叉点，根据交叉点划定安装螺柱的位置； S3：根据基准换线，将MARKIII型燃料舱放置在船舯段内，MARKIII型燃料舱与船舯段相邻的船体结构上涂布环氧树脂，环氧树脂上安装固定有绝缘模块； S4：MARKIII型燃料舱由内向外依次是不锈钢膜、主屏壁、次屏壁，次屏蔽由两层玻璃布和一层金属铝箔组成，次屏壁通过胶水粘接至绝缘模块上。

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