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龙图腾网获悉奇瑞新能源汽车股份有限公司申请的专利转向管柱总成和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115892192B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211525414.7，技术领域涉及：B62D1/185；该发明授权转向管柱总成和车辆是由孙凯;魏冬冬;马涛锋;阚国庆;郭廷设计研发完成，并于2022-11-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本转向管柱总成和车辆在说明书摘要公布了：本发明公开一种转向管柱总成和车辆，转向管柱总成包括：转向柱外壳、转向柱管、转向柱上芯轴、转向柱下芯轴和第一驱动组件；转向柱管安装在转向柱外壳内，且适于沿轴向往复运动；转向柱上芯轴可转动地安装在转向柱管内并与方向盘可拆卸连接；转向柱下芯轴的上端与转向柱上芯轴的下端传动连接，转向柱下芯轴的下端与传动组件传动连接；第一驱动组件包括第一直线电机、第一次级传动杆，第一次级传动杆的一端与第一直线电机传动连接，另一端与转向柱管固定连接，以驱动转向柱管沿轴向往复运动。根据本发明实施例的转向管柱总成，通过设置转向管柱总成，以提高方向盘的方向调节的精度，且其结构简单，安装空间占用小，能够有效节省生产成本。

本发明授权转向管柱总成和车辆在权利要求书中公布了：1.一种转向管柱总成，用于车辆，其特征在于，所述车辆包括车轮、传动组件、方向盘和转向管柱总成，所述传动组件连接在所述转向管柱总成和所述车轮之间，所述方向盘安装在所述转向管柱总成的上端，以通过转向管柱总成和所述传动组件控制所述车轮转向，所述转向管柱总成包括： 转向柱外壳，所述转向柱外壳可转动地安装在车身上； 转向柱管，所述转向柱管安装在所述转向柱外壳内，且适于沿轴向往复运动； 转向柱上芯轴，所述转向柱上芯轴可转动地安装在所述转向柱管内，所述转向柱上芯轴的上端与所述方向盘可拆卸连接； 转向柱下芯轴，所述转向柱下芯轴的上端与所述转向柱上芯轴的下端传动连接，所述转向柱下芯轴的下端与所述传动组件传动连接； 第一驱动组件，所述第一驱动组件包括第一直线电机、第一次级传动杆，所述第一直线电机安装在所述转向柱外壳上，所述第一次级传动杆的一端与所述第一直线电机传动连接，另一端与所述转向柱管固定连接，以驱动所述转向柱管沿轴向往复运动；所述第一驱动组件还包括： 第一电机安装座，所述第一电机安装座安装在所述转向柱外壳的外侧壁，所述第一直线电机安装在所述第一电机安装座上； 第一次级连接杆，所述第一次级连接杆的两端分别连接在所述第一次级传动杆和所述转向柱管之间，所述转向柱外壳的管壁上形成有与所述第一次级连接杆配合的第一滑槽，所述第一滑槽沿轴向方向延伸； 还包括：电磁推力锁止器，所述电磁推力锁止器安装在所述转向柱外壳上，所述电磁推力锁止器包括安装座、伸缩杆和卡爪，所述伸缩杆适于沿径向方向伸缩动作，所述卡爪可转动地安装在所述伸缩杆的远离所述安装座的端部，以锁止所述转向柱管； 所述电磁推力锁止器设置有多个，多个所述电磁推力锁止器沿轴向间隔开设置； 还包括第二驱动组件，所述第二驱动组件包括： 第二电机安装座，所述第二电机安装座安装在所述车身上； 第二直线电机，所述第二直线电机安装在所述第二电机安装座上； 第二次级传动杆，所述第二次级传动杆与所述第二直线电机传动连接； 杠杆组件，所述杠杆组件包括：杠杆安装座、主动杠杆和拨杆，所述杠杆安装座安装在所述车身上，所述主动杠杆的一端与所述第二次级传动杆转动连接，另一端安装所述拨杆，所述拨杆位于所述转向柱外壳的下侧，以拨动所述转向柱外壳向上转动。

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