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龙图腾网获悉中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司申请的专利一种涡轮盘榫槽底部引气孔的加工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115740968B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211421469.3，技术领域涉及：B23P15/00；该发明授权一种涡轮盘榫槽底部引气孔的加工方法是由史前凯;张晓霞;祁俊轩;郭涛设计研发完成，并于2022-11-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种涡轮盘榫槽底部引气孔的加工方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种涡轮盘榫槽底部引气孔的加工方法，属于航空发动机制造技术领域，具体包括以下步骤：步骤一：螺旋铣导孔；步骤二：深孔加工；步骤三：扩孔加工；步骤四：使用球头铣刀在榫槽对称平面内两轴插补铣削扩口和过渡倒圆。采用本发明所提供的方法可安全快速完成涡轮盘榫槽底部引气孔加工，所获得的实际应用参数以及各刀具的寿命控制能够稳定可靠的实现引气孔及引气孔进口结构稳定受控加工。通过本方法加工的引气孔及引气孔进口侧倒圆，经检测在孔壁表面和扩口表面转接圆滑，加工过程能够满足涡轮盘的加工质量和规避风险的要求，避免零件报废造成巨大经济损失，其经济效益巨大。

本发明授权一种涡轮盘榫槽底部引气孔的加工方法在权利要求书中公布了：1.一种涡轮盘榫槽底部引气孔的加工方法，其特征在于，具体包括以下步骤： 步骤一：螺旋铣导孔； 用端铣刀，采用螺旋角为3°的螺旋坡走铣方式，以线速度为25~30mmin、每齿进给Fz=0.05~0.1mm参数加工直径平底导孔；所述平底导孔的孔径比涡轮盘榫槽底部引气孔小0.2~0.3mm，深5~7mm； 步骤二：深孔加工； 用内冷却钻头，沿引气孔轴线进入导孔后以8~10mmin的线速度，每转进给0.04~0.06mm的加工参数，辅以40Bar以上压力的冷却，一次性将引气孔钻通； 步骤三：扩孔加工； 用于被加工涡轮盘榫槽底部引气孔径相同的三刃扩铣刀，以20mmin的线速度，每转进给0.06mm的加工参数，辅以40Bar以上压力的冷却，一次性将引气孔扩孔加工至孔径合格； 步骤四：使用球头铣刀在榫槽对称平面内两轴插补铣削扩口和过渡倒圆； 具体包括以下步骤： ①用数控系统中的坐标转换指令将工作坐标系偏移至引气孔轴线与榫槽底面的交点位置，同时使工作坐标系的XZ平面平行于榫槽对称平面，Z轴与引气孔轴向成20°夹角；用与平底导孔孔径大小相同的球头铣刀，以25mmin的线速度，每层切深不大于0.5mm，每齿进给Fz=0.04~0.06mm的参数，在XZ平面内沿扩口截面线分层粗铣削引气孔圆形圆底扩口，保留0.2mm余量； ②用数控系统中的坐标转换指令，将工作坐标系偏移至引气孔轴线与榫槽底面的交点位置，同时使工作坐标系的XZ平面平行于榫槽对称平面，Z轴与引气孔轴线平行，用与平底导孔孔径大小相同的球头铣刀，以25mmin的线速度，每层切深不大于0.5mm，每齿进给Fz=0.04~0.06mm的参数，在XZ平面内沿过渡圆角截面线分层铣削扩口与引气孔内壁的圆角过渡部分，保留0.2mm余量； ③用数控系统中的坐标转换指令，将工作坐标系偏移至引气孔轴线与榫槽底面的交点位置，同时使工作坐标系的XZ平面平行于榫槽对称平面，Z轴与引气孔轴线平行，在XZ平面内沿扩口和过渡圆角截面线精铣削引气孔圆形圆底扩口及扩口与引气孔内壁间的过渡圆角。

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