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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利氢能发动机升压系统及具有其的发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115559833B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211329450.6，技术领域涉及：F02M21/02；该发明授权氢能发动机升压系统及具有其的发动机是由刘日斌;韩令海;夏春雨;韩小强;唐泽瑀;段加全设计研发完成，并于2022-10-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本氢能发动机升压系统及具有其的发动机在说明书摘要公布了：本发明提供了一种氢能发动机升压系统及具有其的发动机，氢能发动机升压系统包括：储氢装置；三通阀，三通阀的输入端口与储氢装置的输出端连通；喷射器，喷射器与三通阀的第一输出端口连通；增压装置，增压装置的输入端与三通阀的第二输出端口连通，增压装置的输出端与喷射器连通，增压装置用于对经过增压装置内部的氢气进行加压；其中，三通阀具有仅将第一输出端口与储氢装置连通的第一工作位置，以及三通阀具有仅将第二输出端口与储氢装置连通的第二工作位置。采用本申请的技术方案，有效地解决了现有技术中的氢能发动机升压系统的氢气利用率低的问题。

本发明授权氢能发动机升压系统及具有其的发动机在权利要求书中公布了：1.一种氢能发动机升压系统，其特征在于，包括： 储氢装置10； 三通阀20，所述三通阀20的输入端口与所述储氢装置10的输出端连通； 喷射器30，所述喷射器30与所述三通阀20的第一输出端口连通； 增压装置40，所述增压装置40的输入端与所述三通阀20的第二输出端口连通，所述增压装置40的输出端与所述喷射器30连通，所述增压装置40用于对经过所述增压装置40内部的氢气进行加压； 其中，所述三通阀20具有仅将所述第一输出端口与所述储氢装置10连通的第一工作位置，以及所述三通阀20具有仅将所述第二输出端口与所述储氢装置10连通的第二工作位置； 所述氢能发动机升压系统还包括：控制器80，所述控制器80与所述三通阀20电性连接； 直通支路100，所述直通支路100的入口端与所述储氢装置10连通，所述直通支路100的出口端与所述喷射器30连通，所述直通支路100上设置有直通电磁阀101，所述直通电磁阀101与所述控制器80电性连接，所述控制器80用于根据所述储氢装置10的氢气压力控制所述直通电磁阀101、所述三通阀20中的至少一个处于工作状态。

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