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龙图腾网获悉奇瑞新能源汽车股份有限公司申请的专利利用环境压力发电的车辆控制方法、装置及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115447582B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211242592.9，技术领域涉及：B60W30/18；该发明授权利用环境压力发电的车辆控制方法、装置及车辆是由华刚;何迎生;许俊浩;王涛;左国淼;汪帅;金蔚娴;汪圣;刘玉良;钱康;郑元振;雷永富设计研发完成，并于2022-10-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本利用环境压力发电的车辆控制方法、装置及车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及汽车技术领域，公开了一种利用环境压力发电的车辆控制方法、装置及车辆，所述方法包括：获取环境数据和车辆运行状态数据，所述环境数据包括在当前车辆运行状态下，车身各个位置的迎压角度和迎压值，所述车辆运行数据包括车速和车身姿态；根据所述环境数据和所述车辆运行状态数据调整车辆运行状态，以使得所述车身发电系统的发电效率最大化。本申请提供的车辆控制方法、装置及车辆可以利用环境压力发电进而为车载电池提供能源。

本发明授权利用环境压力发电的车辆控制方法、装置及车辆在权利要求书中公布了：1.一种利用环境压力发电的车辆控制方法，其特征在于，所述方法应用于压电发电系统，并且所述方法包括： 获取环境数据和车辆运行状态数据，所述环境数据包括在当前车辆运行状态下，车身各个位置的迎压角度和迎压值，所述车辆运行状态数据包括车速和车身姿态； 根据所述环境数据和所述车辆运行状态数据调整车辆运行状态，以使得所述压电发电系统的发电效率最大化； 所述压电发电系统包括压力调节单元，所述方法还包括： 根据所述环境数据和所述车辆运行状态数据调整所述压力调节单元的姿态，所述压力调节单元的姿态包括所述压力调节单元的倾斜角度和倾斜方向中的至少一种； 所述压电发电系统包括第一压力调节单元和第二压力调节单元； 所述压电发电系统还包括压电发电单元，所述压电发电单元被配置为将作用于其上的压力转换为电力； 其中，所述第一压力调节单元和所述压电发电单元各自独立地位于车身上，所述第一压力调节单元被配置为调整流经所述压电发电单元的气流的方向； 所述第二压力调节单元位于所述压电发电单元和所述车身之间并与所述压电发电单元相连，所述第二压力调节单元被配置为调整所述压电发电单元的姿态。

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