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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所申请的专利一种飞机舱门锁机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115573625B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211229456.6，技术领域涉及：E05B65/00；该发明授权一种飞机舱门锁机构是由吴海弟;陈凯杰;高飞设计研发完成，并于2022-10-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种飞机舱门锁机构在说明书摘要公布了：本申请属于飞机舱门锁机构设计技术领域，具体涉及一种飞机舱门锁机构，其处于锁死状态、解锁状时，锁臂、铰接臂的铰接点越过死点，可将其稳定的保持在锁死状态、解锁状态，进而能够保证对飞机舱门锁死的可靠性，以及使飞机舱门能够顺利打开，此外，其上集成了锁定机构，通过对部件运动的逻辑设计，仅通过驱动轴的转动，即可实现在锁死状态、解锁状态间的变换，整体结构紧凑，操作便捷。

本发明授权一种飞机舱门锁机构在权利要求书中公布了：1.一种飞机舱门锁机构，其特征在于，包括： 锁轴（1）； 叉耳摇臂（2），连接在所述锁轴（1）上； 锁闩（3），连接在所述锁轴（1）上； 锁块（4），连接在所述锁轴（1）上，其上具有锁槽； 锁臂（5）； 锁销（6），连接在所述锁臂（5）上； 铰接臂（7），与所述锁臂（5）铰接； 驱动臂（8）； 驱动轴（9），连接所述铰接臂（7）、驱动臂（8）； 所述飞机舱门锁机构具有： 锁死状态，飞机舱门关闭后，所述驱动轴（9）驱动所述铰接臂（7）、驱动臂（8）摆动，所述驱动臂（8）与所述叉耳摇臂（2）接触，带动所述锁轴（1）转动，其后卡入到所述叉耳摇臂（2）的叉耳中，再后自所述叉耳中脱出，与所述叉耳摇臂（2）分离；所述铰接臂（7）带动所述锁臂（5）摆动，使所述锁销（6）在所述锁槽中滑动，与所述锁槽的侧壁接触，带动所述锁块（4）摆动，使所述锁轴（1）转动，在所述锁臂（5）、铰接臂（7）的铰接点越过死点后，所述锁闩（3）在所述锁轴（1）的带动下插入到飞机舱门、机体上的锁孔中，将飞机舱门锁死； 解锁状态，所述驱动轴（9）驱动所述铰接臂（7）、驱动臂（8）摆动；所述驱动臂（8）带动所述锁臂（5）摆动，使所述锁销（6）在所述锁槽中滑动，与所述锁销（6）的侧壁分离；所述驱动臂（8）与所述叉耳摇臂（2）接触，带动所述锁轴（1）转动，其后卡入到所述叉耳摇臂（2）的叉耳中，再后自所述叉耳中脱出，与所述叉耳摇臂（2）分离；所述锁销（6）与所述锁槽的侧壁接触，带动所述锁块（4）摆动，使所述锁轴（1）转动，在所述锁臂（5）、铰接臂（7）的铰接点越过死点后，所述锁闩（3）在所述锁轴（1）的带动下自飞机舱门、机体上的锁孔中脱出，飞机舱门能够打开。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，其通讯地址为：710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。