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龙图腾网获悉四川西南交大铁路发展股份有限公司;成都路致安科技有限责任公司申请的专利用于城市轨道交通钢轨高速打磨小车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115418899B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211142490.X，技术领域涉及：E01B31/17；该发明授权用于城市轨道交通钢轨高速打磨小车是由王鹏翔;程广慧;章优仕;董龙;聂勋林设计研发完成，并于2022-09-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于城市轨道交通钢轨高速打磨小车在说明书摘要公布了：本发明公开了用于城市轨道交通钢轨高速打磨小车，包括打磨架用于安装和固定实现打磨功能的各个部件，第一升降机构分别连接车体和打磨架，用于实现对所述打磨架的起升与下降，提供压紧力。本发明通过第二升降机构使打磨梁能够快速可靠的升降；通过打磨角度调整机构实现钢轨轨面打磨位置的精确调整和广泛覆盖；通过旋转机构实现磨石组快速旋转更换，在旋转完成后锁死，保证打磨梁工作状态的稳定性；通过对称设置的第四伸缩件实现打磨架起降，避免起降操作中的不同步带来的装置失效、状态不可控等问题；通过悬挂组件和悬挂轴的配合，在高速行驶过程中稳固放置起升后打磨架，避免起升后升降装置失效时打磨架出现掉落在钢轨上或其他危险情况。

本发明授权用于城市轨道交通钢轨高速打磨小车在权利要求书中公布了：1.用于城市轨道交通钢轨高速打磨小车，其特征在于：包括打磨架和第一升降机构； 所述第一升降机构设置为分别连接车体和所述打磨架，用于实现对所述打磨架的起升与下降；所述打磨架用于安装和固定实现打磨功能的各个部件，包括安装框架（1）和打磨梁（2）；所述安装框架（1）设置为焊接成整体的矩形框架；所述打磨梁（2）对称平行设置于所述安装框架（1）中；所述安装框架（1）上设置有悬挂轴（5），所述第一升降机构包括升降组件（6）和悬挂组件（7）；所述升降组件（6）设置在安装框架（1）两侧并与所述车体连接；所述升降组件（6）包括两个第四伸缩件（61）；所述悬挂组件（7）设置在两个所述第四伸缩件（61）之间，且与所述悬挂轴（5）的位置对应； 所述打磨梁（2）包括焊接箱体（21）、磨石组（22）、第二升降机构（23）和打磨角度调整机构（24）； 所述磨石组（22）对称设置于所述焊接箱体（21）的上下两侧，用于对钢轨进行打磨；所述第二升降机构（23）设置于所述焊接箱体（21）的两端，用于驱动所述打磨梁（2）的起升与下降，并在所述磨石组（22）工作时提供压紧力；所述打磨角度调整机构（24）设置于所述第二升降机构（23）外侧，与所述安装框架（1）连接，用于调整所述打磨梁（2）的作业姿态，进而调整所述磨石组（22）对钢轨的打磨角度； 所述第二升降机构（23）包括分别设置在所述焊接箱体（21）两端的两套第一伸缩件（235）、第一连杆（231）、第二连杆（232）、第三连杆（233）和第四连杆（234）； 所述第一连杆（231）、第二连杆（232）、第三连杆（233）和第四连杆（234）依次连接形成以所述第一连杆（231）为机架的四连杆机构；所述第一连杆（231）与所述安装框架（1）连接；所述第三连杆（233）与所述焊接箱体（21）连接；所述第一伸缩件（235）一端与所述第二连杆（232）中部连接，一端与所述第三连杆（233）中部连接，通过所述第一伸缩件（235）的伸长、缩短，驱动所述打磨梁（2）的起升、下降，并为所述磨石组（22）工作提供压紧力。

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