中国第一汽车股份有限公司王晓明获国家专利权
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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利汽车空调凝结水排水降温装置、控制系统及控制方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115384272B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211064093.5,技术领域涉及:B60H1/00;该发明授权汽车空调凝结水排水降温装置、控制系统及控制方法是由王晓明;王亚超;赵木青设计研发完成,并于2022-09-01向国家知识产权局提交的专利申请。
本汽车空调凝结水排水降温装置、控制系统及控制方法在说明书摘要公布了:本说明书涉及汽车空调技术领域,尤其涉及一种汽车空调凝结水排水降温装置、控制系统及控制方法。一种汽车空调凝结水排水降温装置,该装置包括:空调金属管组件、排水管组件、集水管组件、进水管组件;所述的排水管组件安装在空调金属管组件的一侧,所述的进水管组件安装在空调金属管组件的另一侧;所述的集水管组件安装在排水管组件与进水管组件之间。
本发明授权汽车空调凝结水排水降温装置、控制系统及控制方法在权利要求书中公布了:1.一种汽车空调凝结水排水降温装置,其特征在于,该装置包括:空调金属管组件、排水管组件、集水管组件、进水管组件;所述的排水管组件安装在空调金属管组件的一侧,所述的进水管组件安装在空调金属管组件的另一侧;所述的集水管组件安装在排水管组件与进水管组件之间; 所述汽车空调凝结水排水降温装置包括汽车空调凝结水排水降温控制方法,该方法包括基础控制阶段,所述的基础控制阶段包括基础环节,所述的基础环节包括: 步骤一,监测:启动监测模块,监测集水管中的温度数据和存水量数据; 步骤二,处理:控制模块接收数据并进行处理,形成执行信号; 步骤三,执行:调温排水辅助模块收到执行信号后,执行对应命令; 该方法还包括应用阶段,所述的应用阶段包括降温环节,所述的降温环节包括:建模子环节和运行子环节; 其中,所述的建模子环节包括 第一步,监测空调运行状态:判断空调是否开启,若开启则进入下一步; 第二步,监测建模数据:启动监测模块,监测集水管中的温度和存水量数据并记录监测数据,得出建模数据; 第三步,构建常规运行模型:控制模块根据建模数据构建常规运行模型; 其中,所述的运行子环节包括: 第一步,判断空调状态:监测空调运行状态,判断空调是否开启,若开启进入下一步; 第二步,运行:控制模块根据常规运行模型控制流量可调水阀动作以实现空调金属管组件的降温; 所述的应用阶段还包括排水环节,所述的排水环节包括常规性排水子环节、量化型排水子环节和故障监测子环节; 其中,所述的量化型排水子环节包括 第一步,判断空调是否关闭:监测空调运行状态,判断空调是否开启,若开启则进入下一步;若空调关闭,则流量可调水阀完全打开直至排水完毕; 第二步,监测水位和温度:此时监测凝结水的水位和温度状况;此时若水温小于b℃,则进入第三步,否则进入第四步; 第三步,根据水位调节排水:若水位处于零级水位至一级水位之间时,控制模块发出禁止排水的指令,流量可调水阀关闭;若水位处于二级水位,则控制模块发出二级排水指令,流量可调水阀部分打开;若水位处于三级水位,则控制模块发出三级排水指令,流量可调水阀完全打开; 第四步,降温排水:控制模块发出三级排水指令,流量可调水阀完全打开; 其中,所述的故障监测子环节包括对排水环节进行全程监测,若流量可调水阀不能按照控制模块的指令进行动作,则开启溢水口进行故障排水。
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