东风马勒热系统有限公司邱国帆获国家专利权
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龙图腾网获悉东风马勒热系统有限公司申请的专利基于数字滤波和虚拟损伤的换热器失效原因测试方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115493846B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211059170.8,技术领域涉及:G01M15/02;该发明授权基于数字滤波和虚拟损伤的换热器失效原因测试方法是由邱国帆;孟康;李兴山设计研发完成,并于2022-08-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于数字滤波和虚拟损伤的换热器失效原因测试方法在说明书摘要公布了:本发明涉及汽车换热器可靠性测试分析技术,公开了一种基于数字滤波和虚拟损伤的换热器失效原因测试方法,包括如下步骤:传感器布置;启动发动机进行测试,获取加速度时域信号和各测点的应变信号;通过对各测点的应变信号ε进行滤波和伪损伤计算,得到对应于相同虚拟循环测试应变载荷标准幅值的热疲劳循环次数和振动疲劳循环次数,选取最大值进行数值比较,找出本次发动机测试时换热器失效的主要原因。本发明基于数字滤波和虚拟损伤的换热器失效原因测试方法,快速、高效、准确的分析评估换热器在发动机台架上各类疲劳载荷的虚拟损伤并进行量化对比,明确失效的根本原因。
本发明授权基于数字滤波和虚拟损伤的换热器失效原因测试方法在权利要求书中公布了:1.一种基于数字滤波和虚拟损伤的换热器失效原因测试方法,其特征在于:包括如下步骤: A传感器布置:通过对换热器进行有限元分析,结合同类产品售后失效经验,对换热器的工作条件进行评估,选取换热器应力集中的部位和易失效的部位为测点布置应变片,测量各测点在发动机测试时的应变信号ε,在换热器壳体上布置三方向振动加速度传感器,测量换热器在测试时的加速度时域信号g; B启动发动机进行测试,获取加速度时域信号g和各测点的应变信号ε; C通过对换热器在稳定的发动机测试循环时各测点的应变信号ε进行滤波和伪损伤计算,得到对应于相同虚拟循环测试应变载荷标准幅值εpseudo的热疲劳循环次数NT和振动疲劳循环次数NV,选取热疲劳循环次数NT的最大值NTmax和振动疲劳循环次数NV的最大值NVmax进行数值比较,若NVmaxNTmax,则振动疲劳是本次发动机测试时换热器失效的主要原因,反之则热疲劳为主要失效原因,NVmax和NTmax对应的测点分别为振动疲劳薄弱点和热疲劳薄弱点。
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