中铁十八局集团有限公司;武汉大学;中铁十八局集团隧道工程有限公司张全洲获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁十八局集团有限公司;武汉大学;中铁十八局集团隧道工程有限公司申请的专利一种高速公路平导洞敞开式TBM转场步进方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115680687B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210991949.7,技术领域涉及:E21D9/087;该发明授权一种高速公路平导洞敞开式TBM转场步进方法是由张全洲;张晓平;兰富安;邹海云;李晓伟;郑传赞;张春瑜;张海波;蔚艳庆;胡祺;张耀;王晓斌设计研发完成,并于2022-08-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种高速公路平导洞敞开式TBM转场步进方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种高速公路平导洞敞开式TBM转场步进方法,所述方法包括如下步骤:1)在隧洞内交叉口处开挖步进洞;2)预埋钢轨部件及预埋件,施作导台;3)控制TBM掘进导向,高精度贯通;4)拆除TBM与步进设备、导台干涉结构件;5)使TBM爬上导台,空推刀盘、护盾到达交叉口;6)对TBM进行检修;7)空推撑靴到达交叉口;8)利用反力牛腿和步进油缸步进通过交叉口;9)拆除步进机构,空推至掌子面,安装TBM结构件,恢复TBM掘进;10)重复步骤1)至8)步进通过其他交叉口;11)对TBM配套设施进行转场。本发明实现了连续两个交叉口快速步进通过,解决了滑板式步进装置中大底板短时间内连续拆装两次的问题,提高施工效率,缩短转场工期。
本发明授权一种高速公路平导洞敞开式TBM转场步进方法在权利要求书中公布了:1.一种高速公路平导洞敞开式TBM转场步进方法,其特征是,所述方法包括如下步骤:1)在隧洞内交叉口(41)处开挖步进洞;2)预埋钢轨(4)部件及预埋件,施作导台(12);3)控制TBM掘进导向,高精度贯通;4)拆除TBM与步进设备、导台(12)干涉结构件;5)使TBM爬上导台(12),空推刀盘(15)、护盾(16)到达交叉口(41);6)对TBM进行检修;7)空推撑靴(20)到达交叉口(41);8)利用反力牛腿(23)和步进油缸(24)步进通过交叉口(41);9)拆除步进机构,空推至掌子面,安装TBM结构件,恢复TBM掘进;10)重复步骤1)至8)步进通过其他交叉口(41);11)对TBM配套设施进行转场; 在所述步骤1)中,采用钻爆法开挖步进洞,步进断面轮廓(1)比TBM刀盘轮廓线(2)大100mm,断面为马蹄形,拱腰为圆弧,与TBM刀盘轮廓线(2)一致; 在所述步骤2)中,首先安装预埋钢轨固定支撑(3),间距1500mm,使用连接筋(5)纵向连接;然后在左右两侧位置各预埋两根钢轨(4)作为步进时底护盾(17)滑行轨道,最外侧两根钢轨(4)中心线夹角为42°,钢轨(4)安装在钢轨固定支撑(3)上,使用压板(10)固定,钢轨(4)接头处平滑;其次,在钢轨(4)上安装反力牛腿(23)位置焊接钢轨拉筋(11),间距500mm,相邻两钢轨固定支撑(3)之间安装两组拉筋(11),每组拉筋(11)为四个;最后,浇筑混凝土,厚度不小于400mm,钢轨(4)上表面露出50mm,并低于设计断面70mm;其中,所述钢轨固定支撑(3)包括水平设置的底部横梁(6),在所述底部横梁(6)两端分别设置有支腿(8),所述支腿(8)的上端面具有斜面,在所述斜面上均设置有面板(7),在所述面板(7)上设置有两根钢轨(4),在所述面板(7)上端面且位于钢轨(4)的内侧设置有限位角钢(9)。
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