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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种汽车设计阶段外观孔洞评价方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115272445B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210819510.6，技术领域涉及：G06T7/62；该发明授权一种汽车设计阶段外观孔洞评价方法是由王珂;陈普;陈曦;徐耀武;陈天安设计研发完成，并于2022-07-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车设计阶段外观孔洞评价方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车设计阶段外观孔洞评价方法包括：采集若干不同大小的实际车辆的外观孔洞作为样本，筛选出可接受的外观孔洞；计算各个可接受的外观孔洞的面积大小，划定可接受的外观孔洞面积范围；在新设计车辆的三维数模中，计算新设计车辆的各个外观孔洞的面积大小；判断新设计车辆的各个外观孔洞的面积大小是否均落入可接受的外观孔洞面积范围内，若是，则新设计车辆的外观孔洞评价合格。在新车辆的设计阶段，通过计算新设计车辆的外观孔洞面积大小，并与实车分析获得的可接受的外观孔洞面积范围进行比较，实现对新设计车辆的外观孔洞进行实车式视觉感知评价，保证新设计车辆的外观精致性。

本发明授权一种汽车设计阶段外观孔洞评价方法在权利要求书中公布了：1.一种汽车设计阶段外观孔洞评价方法，其特征在于，包括如下步骤： 步骤一：采集若干不同大小的实际车辆的外观孔洞作为样本，筛选出可接受的外观孔洞； 步骤二：计算各个可接受的外观孔洞的面积大小，划定可接受的外观孔洞面积范围； 步骤三：在新设计车辆的三维数模中，计算新设计车辆的各个外观孔洞的面积大小； 步骤四：判断新设计车辆的各个外观孔洞的面积大小是否均落入可接受的外观孔洞面积范围内，若是，则新设计车辆的外观孔洞评价合格；若否，则新设计车辆的外观孔洞评价不合格； 在步骤三中，计算新设计车辆的外观孔洞的面积大小方法包括如下步骤： 在同一平面上，获取各个零件在相互拼接处的轮廓边线； 确定每条轮廓边线上用于构成该外观孔洞的部分，并将该部分的两端点设为两个边界点； 将相邻两个轮廓边线上的边界点两两连线，与轮廓边线合围形成封闭的外观孔洞面； 计算所述外观孔洞面的面积，即为该外观孔洞的面积大小； 所述确定每条轮廓边线上用于构成该外观孔洞的部分，并将该部分的两端点设为两个边界点包括： 若构成该外观孔洞的零件拼接处侧面具有工艺圆角，则将工艺圆角部分对应在轮廓边线上的两端点提取出来，作为相应轮廓边线的边界点； 若构成该外观孔洞的零件拼接处侧面没有工艺圆角，则在该零件的轮廓边线上取位于外观孔洞两侧的两个点，使这两个点分别到相邻零件上最近一个边界点的距离最短，将这两个点作为相应轮廓边线的边界点。

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