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龙图腾网获悉东风本田汽车有限公司申请的专利基于用户预约出行的动力电池保温控制方法及控制系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115071503B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210764827.4，技术领域涉及：B60L58/27；该发明授权基于用户预约出行的动力电池保温控制方法及控制系统是由鲁浩;胡迪;张康家;徐彪设计研发完成，并于2022-06-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于用户预约出行的动力电池保温控制方法及控制系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于用户预约出行的动力电池保温控制方法，获取APP端发送的预约用车指令，并根据所述预约用车指令，确定预约用车的出行时间t；获取电芯温度T1、座舱温度T2和电芯电量，根据所述预约用车的开始时间和所述电芯温度T1、座舱温度T2和电芯电量计算唤醒整车的开始时间t唤醒；到达所述唤醒整车的开始时间t唤醒时，基于所述电芯温度T1、座舱温度T2和电芯电量，选择控制策略，从充电桩获取电能，对电芯充电、电芯预热和座舱调温三者进行功率分配。通过现有的充电流程，实现电芯充电、电芯预热和座舱调温三个功能之间的耦合。同时耗能只来源于充电桩，不消耗动力电池的电能，缓解用户里程焦虑。

本发明授权基于用户预约出行的动力电池保温控制方法及控制系统在权利要求书中公布了：1.一种基于用户预约出行的动力电池保温控制方法，其特征在于： 步骤S1：获取APP端发送的预约用车指令，并根据所述预约用车指令，确定预约用车的出行时间t； 步骤S2：获取电芯温度T1、座舱温度T2和电芯电量，根据所述预约用车的开始时间和所述电芯温度T1、座舱温度T2和电芯电量计算唤醒整车的开始时间t唤醒； 步骤S3：到达所述唤醒整车的开始时间t唤醒时，基于所述电芯温度T1、座舱温度T2和电芯电量，选择控制策略，从充电桩获取电能，对电芯充电、电芯预热和座舱调温三者进行功率分配，实现电芯充电、电芯预热和座舱调温三个功能之间的耦合； 所述控制策略的选择方法包括以下步骤： 步骤S31：根据电芯加热功率特性，标定得出不同电芯温度T1对应电芯加热功率档位Map表； 步骤S32：根据座舱加热功率特性以及设定舱内目标温度与初始座舱温度T2的温度差值△T2，标定得出不同温度差值△T2对应座舱加热功率档位Map表； 步骤S33：基于所述电芯加热功率档位Map表、座舱加热功率档位Map表、电芯电量，考虑出行时间t与当前时间的时间差值△t，对所述电芯充电、电芯预热和座舱调温三个功能的能量分配优先级进行排序； 步骤S34：基于所述能量分配优先级的排序结果，对三个功能进行功率的分配，完成预约加热的功能。

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