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东风本田汽车有限公司蒋磊获国家专利权

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龙图腾网获悉东风本田汽车有限公司申请的专利一种适用于钢和铝冲压成型的模具设计系统及方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115156415B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210658102.7,技术领域涉及:B21D37/20;该发明授权一种适用于钢和铝冲压成型的模具设计系统及方法是由蒋磊;龚熙;廖敏;王龙;赵磊;王少华;王大鹏;袁璐;张淳波;张雄飞设计研发完成,并于2022-06-10向国家知识产权局提交的专利申请。

一种适用于钢和铝冲压成型的模具设计系统及方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种适用于钢和铝冲压成型的模具设计系统,包括工艺面生成模块、模型构建模块、仿真冲压成型模块、仿真冲压优化模块和模具成型模块;工艺面生成模块用于生成胚料工艺面;模型构建模块用于构建上凹模模型、压边圈模型和下凸模模型;仿真冲压成型模块用于对铝制胚料进行仿真冲压,确定上凹模模型、压边圈模型和下凸模模型的产品面;仿真冲压优化模块用于对钢制胚料进行仿真冲压,优化上凹模模型和压边圈模型;模具成型模块用于生成上凹模、压边圈和下凸模。本发明在模具设计时充分考虑了铝板和钢板的冲压成型难度,以铝制胚料成型分析得到的模具和其主型面为基础,得到了共用主型面的钢制胚料用冲压模具,缩短并降低了模具设计周期。

本发明授权一种适用于钢和铝冲压成型的模具设计系统及方法在权利要求书中公布了:1.一种适用于钢和铝冲压成型的模具设计系统,其特征在于:它包括工艺面生成模块(1)、模型构建模块(2)、仿真冲压成型模块(3)、仿真冲压优化模块(4)和模具成型模块(5); 所述工艺面生成模块(1)用于生成胚料工艺面(6); 所述模型构建模块(2)用于根据所述胚料工艺面(6),构建上凹模模型(7)、压边圈模型(8)和下凸模模型(9); 所述仿真冲压成型模块(3)用于通过所述上凹模模型(7)、压边圈模型(8)和下凸模模型(9)对铝制胚料进行仿真冲压,确定上凹模模型(7)的工艺补充型面(10)、压料面(11)、上凹模拉延筋(12);压边圈模型(8)的压边工艺面(13)、压边圈拉延筋(14)和下凸模模型(9)的产品面(15); 所述仿真冲压优化模块(4)用于通过确定了所述工艺补充型面(10)、压料面(11)、上凹模拉延筋(12)的上凹模模型(7);确定了压边工艺面(13)、压边圈拉延筋(14)的压边圈模型(8)和确定了产品面(15)的下凸模模型(9)对钢制胚料进行仿真冲压,优化上凹模拉延筋(12)和压边圈拉延筋(14);所述仿真冲压优化模块(4)优化上凹模拉延筋(12)包括保留所述上凹模模型(7)对铝制胚料进行仿真冲压的上凹模拉延筋(12)和所述上凹模模型(7)对钢制胚料进行仿真冲压的上凹模拉延筋(12)的相同部分;所述仿真冲压优化模块(4)优化压边圈拉延筋(14)包括保留所述压边圈模型(8)对铝制胚料进行仿真冲压的压边圈拉延筋(14)和所述压边圈模型(8)对钢制胚料进行仿真冲压的压边圈拉延筋(14)的相同部分; 所述模具成型模块(5)用于根据所述工艺补充型面(10)、压料面(11)和优化前后的上凹模拉延筋(12)生成上凹模(16),包括针对所述上凹模模型(7)对铝制胚料进行仿真冲压的上凹模拉延筋(12)和所述上凹模模型(7)对钢制胚料进行仿真冲压的上凹模拉延筋(12)的不同部分生成不同的上凹模镶块(19);根据所述压边工艺面(13)和优化后的压边圈拉延筋(14)生成压边圈(17);根据所述产品面(15)和优化前后的压边圈拉延筋(14)生成下凸模(18),包括针对所述压边圈模型(8)对铝制胚料进行仿真冲压的压边圈拉延筋(14)和所述压边圈模型(8)对钢制胚料进行仿真冲压的压边圈拉延筋(14)的不同部分生成不同的下凸模镶块(20)。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人东风本田汽车有限公司,其通讯地址为:430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区车城东路283号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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