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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利发动机物理模型的处理方法、装置、存储介质和处理器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114547775B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210163562.2，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权发动机物理模型的处理方法、装置、存储介质和处理器是由李金成;苏海龙;陈国栋;杨云波;任亚为;段加全;刘治文设计研发完成，并于2022-02-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本发动机物理模型的处理方法、装置、存储介质和处理器在说明书摘要公布了：本发明公开了一种发动机物理模型的处理方法、装置、存储介质和处理器。其中，该方法包括：基于发动机的实体结构，构建发动机的复杂物理模型，复杂物理模型包括实体结构中不同零件对应的实体元件，以及与不同实体元件连接元件，连接元件包括如下之一：导热元件、换热元件和辐射元件；对复杂物理模型中的部分元件进行合并，得到合并后的多个模块，多个模块与发动机的水温和油温有关联关系；将不同工况下发动机的运行参数输入至复杂物理模型，确定多个模块对应的目标脉谱参数；将多个模块和目标脉谱参数进行组合，生成发动机的降阶物理模型。本发明解决了相关技术中构建的发动机物理模型能够保证模型精度，但运行速度却无法满足虚拟标定对模型的实时性要求的技术问题。

本发明授权发动机物理模型的处理方法、装置、存储介质和处理器在权利要求书中公布了：1.一种发动机物理模型的处理方法，其特征在于，包括： 基于发动机的实体结构，构建所述发动机的复杂物理模型，其中，所述复杂物理模型包括所述实体结构中不同零件对应的实体元件，以及与不同实体元件连接元件，所述连接元件包括如下之一：导热元件、换热元件和辐射元件； 对所述复杂物理模型中的部分元件进行合并，得到合并后的多个模块，其中，所述多个模块与所述发动机的水温和油温有关联关系，所述多个模块包括发动机块、水块、油块、增压器块、散热器块、水流量块、热源模块、和环境温度模块，所述发动机块通过合成发动机固体结构而得到，所述水块通过合成发动机内的水而得到，所述油块通过合成发动机内的油而得到，所述增压器块通过合成增压器整体而得到，所述水流量块用于输出不同工况条件下流经所述发动机块、所述增压器块、所述油块和所述散热器块的水流量； 将不同工况下发动机的运行参数输入至所述复杂物理模型，确定所述多个模块对应的目标脉谱参数，其中，所述运行参数至少包括：发动机转速、扭矩、环境温度、车速和初始发动机温度，所述目标脉谱参数至少包括：换热系数、导热系数、辐射系数和流体流量参数，其中，所述换热系数至少包括：不同水流下增压器与水的换热系数，不同车速下增压器与空气的换热系数，以及不同水流和不同车速下，散热器与空气的换热系数； 将所述多个模块和所述目标脉谱参数进行组合，生成所述发动机的降阶物理模型； 其中，基于发动机的实体结构，构建所述发动机的复杂物理模型包括：基于所述发动机的实体结构，确定所述发动机的水路循环和油路循环上的多个节点；基于每个节点的数模参数、属性和特性数据，以及所述每个节点的换热过程，构建所述复杂物理模型，其中，所述特性数据用于表征流体在所述每个节点上的压降、流量和散热特性数据。

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