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龙图腾网恭喜中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种获取离合器压力特性曲线的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114139296B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111078710.2，技术领域涉及：G06F30/17；该发明授权一种获取离合器压力特性曲线的方法是由闫博;康一坡;朱学武;张尤龙;刘艳玲;李俊楼设计研发完成，并于2021-09-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种获取离合器压力特性曲线的方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种获取离合器压力特性曲线的方法，根据通过试验获取的摩擦片总成压力特征曲线构建摩擦片总成材料的本构关系，再应用有限元分析方法将摩擦片总成材料的本构关系赋予离合器系统有限元仿真中，最终通过仿真获得离合器压力特性曲线。本发明将试验技术手段与仿真技术手段相结合，仅需要进行试验周期较短的摩擦片总成压力特性曲线试验，并将构建的摩擦片总成材料的本构关系应用于离合器系统有限元仿真中，即可快速仿真获得高精度离合器压力特性曲线。

本发明授权一种获取离合器压力特性曲线的方法在权利要求书中公布了：1.一种获取离合器压力特性曲线的方法，其特征在于： 所述方法是：根据通过试验获取的摩擦片总成压力特征曲线构建摩擦片总成材料的本构关系，再应用有限元分析方法将摩擦片总成材料的本构关系赋予离合器系统有限元仿真中，最终通过仿真获得离合器压力特性曲线； 其中，所述获取离合器压力特性曲线的方法具体过程如下： 步骤S1、建立离合器系统有限元模型； 步骤S2、定义离合器系统有限元模型属性，其中，通过试验获取的摩擦片总成压力特征曲线构建摩擦片总成材料的本构关系； 步骤S3、定义离合器系统零部件之间的接触； 步骤S4、定义离合器系统有限元模型边界条件； 步骤S5、定义离合器系统输入参数； 步骤S6、摩擦片总成材料的本构关系赋予离合器系统有限元仿真中，求解计算离合器系统有限元模型； 步骤S7、比对筛选有限元模型结果； 步骤S8、根据筛选结果获得离合器压力特性曲线； 所述步骤S5中，将蜗杆8的蜗杆转角作为离合器的输入参数，其中，蜗杆8的蜗杆转角的计算公式如下： α＝i×β 上述公式中： α为蜗杆转角； i为蜗轮蜗杆传动比； β为蜗轮轮齿角度； 将施加在蜗杆上的蜗杆转角输入至离合器系统有限元分析模型中； 所述步骤S6中，采用有限元分析软件对离合器系统有限元模型进行求解计算，获得包括：摩擦片总成的轴向压力、摩擦片总成的轴向变形和蜗杆的输入转角以及摩擦片总成在内的有限元模型结果； 所述步骤S7中，提取摩擦片总成的轴向压力与摩擦片总成的轴向变形数据，并形成摩擦片总成轴向压力与轴向变形仿真曲线，将仿真曲线与摩擦片总成压力与轴向变形试验曲线进行比对，筛选合格的有限元模型结果数据，筛选过程具体如下： 首先：将仿真曲线与试验曲线分别离散成多个横坐标相同的比对点； 然后：对比对点的纵坐标进行比对，当所有比对点的纵坐标误差均小于预设误差范围，则该仿真曲线对应的摩擦片总成压力与摩擦片总成轴向变形均为合格的数据；当所有比对点的纵坐标误差未均小于预设误差范围，则减小Marlow模型中材料的泊松比，重新求解计算离合器系统有限元模型，直至所有比对点的纵坐标误差均小于预设误差范围； 最后：根据筛选合格的摩擦片总成压力数据，提取相应的蜗杆输入转角数据为合格数据。

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