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龙图腾网恭喜苏州莱士格车业有限公司申请的专利两轴调速中置电机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112072846B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010853706.8，技术领域涉及：H02K7/116；该发明授权两轴调速中置电机是由周佳林;丁利军设计研发完成，并于2020-08-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本两轴调速中置电机在说明书摘要公布了：本发明公开了两轴调速中置电机，包括外壳，所述外壳的内部左侧转动连接有脚踏轴，所述脚踏轴的一端固定有人力主动轮，所述外壳的内部右侧转动连接有变速箱输入端，所述变速箱输入端的一端固定有调速杆，且调速杆延伸至外壳的外出。该两轴调速中置电机，配置中置电机的助力电动自行车的传动原理，通过把变速功能集成到了中置电机内部，让中置电机本身输出时就可以有不同的变速档位，满足骑行者的需求，让骑行者有更多的选择，设计的过程中并不是简单的将变速器放入中置电机机壳中安装。同时也将中置电机为了使电机与人力部分互不干涉的双向离合功能重新布置，使整体结构更合理，空间更紧凑。

本发明授权两轴调速中置电机在权利要求书中公布了：1.两轴调速中置电机，包括外壳1，其特征在于：所述外壳1的内部左侧转动连接有脚踏轴2，所述脚踏轴2的一端固定有人力主动轮3，所述外壳1的内部右侧转动连接有变速箱输入端7，所述变速箱输入端7的一端固定有调速杆6，且调速杆6延伸至外壳1的外出，所述变速箱输入端7的外侧壁上设置有单向离合器5，且单向离合器5上分别固定有人力从动轮4和电动从动轮8，所述变速箱输入端7的另一端连接有变速箱10，所述变速箱10的输出端固定有变速输出轮9，所述变速箱10的一端设有变速输出端11，且变速输出端11延伸至外壳1的外侧，所述脚踏轴2的另一端固定有输出轮12，所述脚踏轴2的中部固定有电机转子13，所述电机转子13的外侧转动连接有电机定子14，所述脚踏轴2上还固定有减速系统输出轮15，所述人力主动轮3与人力从动轮4为相互啮合传动连接，所述电动从动轮8与减速系统输出轮15为相互啮合传动连接，所述变速输出轮9与输出轮12为相互啮合传动连接，所述电机定子14固定连接在外壳1的内侧壁上，所述减速系统输出轮15位于人力主动轮3与电机定子14之间。

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