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龙图腾网恭喜合肥江淮铸造有限责任公司申请的专利一种发动机中间箱体的芯组及该芯组的组芯工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111715850B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010669060.8，技术领域涉及：B22C9/10；该发明授权一种发动机中间箱体的芯组及该芯组的组芯工艺是由张伟光;韦民;龚连金设计研发完成，并于2020-07-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种发动机中间箱体的芯组及该芯组的组芯工艺在说明书摘要公布了：本发明公开了一种发动机中间箱体的芯组及该芯组的组芯工艺，涉及汽车发动机中间箱体制造技术领域。本发明芯组包括相对设置的进气侧砂芯和排气侧砂芯；进气侧砂芯和排气侧砂芯的两端部上分别设置一端部砂芯；进气侧砂芯和排气侧砂芯之间设置油道砂芯；进气侧砂芯的两端分别设置定位槽一，进气侧砂芯的中部设置有定位槽二；排气侧砂芯和进气侧砂芯结构相同；端部砂芯的两端分别设置有与定位槽一配合的定位凸台一油道砂芯的两端分别设置有与定位槽二配合的定位凸台二。本发明通过进气侧砂芯、排气侧砂芯、端部砂芯和油道砂芯的组装设置，减少中间箱体的砂芯种类和砂芯数量，达到降低制芯成本、提升组芯精度、简化制造流程的目的。

本发明授权一种发动机中间箱体的芯组及该芯组的组芯工艺在权利要求书中公布了：1.一种发动机中间箱体的芯组，其特征在于：包括相对设置的进气侧砂芯（1）和排气侧砂芯（2）； 所述进气侧砂芯（1）和排气侧砂芯（2）的两端部上分别设置一端部砂芯一（3）和端部砂芯二（5）； 所述进气侧砂芯（1）和排气侧砂芯（2）之间设置油道砂芯（4）； 所述进气侧砂芯（1）的两端分别设置定位槽一A（12）和定位槽一C（14），所述进气侧砂芯（1）的中部设置有凸台A（10），所述凸台A（10）上设置有至少一定位槽二A（11）； 所述排气侧砂芯（2）的两端分别设置定位槽一B（22）和定位槽一D（24），所述排气侧砂芯（2）的中部设置有凸台B（20），所述凸台B（20）上设置有至少一定位槽二B（21）； 所述端部砂芯一（3）的两端分别设置有与定位槽一A（12）、定位槽一C（14）配合的定位凸台一A（31）、定位凸台一B（33）； 所述端部砂芯二（5）的两端分别设置有与定位槽一B（22）、定位槽一D（24）合的定位凸台一C（51）、定位凸台一D； 所述油道砂芯（4）的两端分别设置有与定位槽二A（11）配合的定位凸台二（41）、以及与定位槽二B（21）配合的定位凸台三（42）； 所述进气侧砂芯（1）和排气侧砂芯（2）的两端均设置有一贯通孔（13），所述端部砂芯一（3）和端部砂芯二（5）的外侧分别设置有一与贯通孔（13）相配合的凹槽一（32）和凹槽二（52）； 将两根组芯螺杆贯穿进气侧砂芯（1）、排气侧砂芯（2）两侧的贯通孔（13），然后进行锁紧；组芯螺杆的杆身穿过凹槽一（32）凹槽二（52）。

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