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龙图腾网恭喜三一海洋重工有限公司申请的专利多腔油缸闭式液压系统及工程机械获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110486337B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201910856472.X，技术领域涉及：F15B1/02；该发明授权多腔油缸闭式液压系统及工程机械是由杨浪;靳三川;谢传锋设计研发完成，并于2019-09-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本多腔油缸闭式液压系统及工程机械在说明书摘要公布了：本发明公开了一种多腔油缸闭式液压系统及工程机械，该多腔油缸闭式液压系统包括液压缸和闭式泵，所述液压缸为多腔油缸，所述多腔油缸包括液压缸本体、与所述闭式泵连接的进油口和与所述闭式泵连接的出油口，所述液压缸本体包括无杆腔和有杆腔，与所述进油口连接的所述无杆腔的横截面的面积等于与所述出油口连接的所述有杆腔的横截面的面积；该闭式液压系统及工程机械在使用时可利用闭式泵来控制液压油的流动方向，不存在多路阀等控制元件，在工程机械的动臂向上运动时，没有多路阀产生的压力损失；在工程机械的动臂向下运动时，液压油的流向改变，闭式泵转化为马达，即将动臂下降过程中的重力势能转化为闭式泵的机械能，将重力势能回收利用。

本发明授权多腔油缸闭式液压系统及工程机械在权利要求书中公布了：1.一种多腔油缸闭式液压系统，其特征在于： 包括液压缸和闭式泵； 所述液压缸为多腔油缸，所述多腔油缸包括液压缸本体、与所述闭式泵连接的进油口和与所述闭式泵连接的出油口，所述液压缸本体包括无杆腔和有杆腔，与所述进油口连接的所述无杆腔的横截面的面积等于与所述出油口连接的所述有杆腔的横截面的面积； 所述液压缸本体包括第一缸体、位于所述第一缸体内部的第二缸体以及活塞套组件； 所述活塞套组件包括含有内空腔的筒状的第一活塞杆、与所述第一活塞杆连接的第一活塞、连接于所述第一活塞杆的内腔中的第二活塞杆和与所述第二活塞杆连接的第二活塞，且所述第一活塞杆嵌套在所述第一缸体的内壁与所述第二缸体的外壁之间，所述第二活塞杆设置在所述第二缸体内部； 所述无杆腔包括第一无杆腔和第二无杆腔；所述有杆腔包括第一有杆腔和第二有杆腔，所述第一活塞用于将第一缸体的内壁与所述第二缸体的外壁之间的内腔分为所述第一无杆腔和所述第一有杆腔，所述第二活塞用于将第二缸体的内腔分为所述第二无杆腔和所述第二有杆腔； 与所述闭式泵连接的所述进油口设置在所述第一无杆腔和所述第二无杆腔中的任意一个无杆腔上，所述第一有杆腔与所述第二有杆腔上均开设有与所述闭式泵连接的出油口； 设置有所述进油口的所述无杆腔的横截面的面积等于所述第一有杆腔和所述第二有杆腔的横截面的面积之和； 还包括蓄能器，没有安装所述进油口的上述无杆腔上开设有与所述蓄能器连接的油口；所述蓄能器用于在活塞套组件下降时回收设置有所述油口的无杆腔中的液压油，所述蓄能器还用于在活塞套组件上升时释放液压油为所述活塞套组件提供辅助动力。

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