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龙图腾网恭喜中北大学;中北(长治)科技有限公司申请的专利一种轨道车辆牵引梁的焊接装置及焊接工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119952401B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510452903.1，技术领域涉及：B23K37/047；该发明授权一种轨道车辆牵引梁的焊接装置及焊接工艺是由晏永;张敬宇;郭凌江;王旭东设计研发完成，并于2025-04-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轨道车辆牵引梁的焊接装置及焊接工艺在说明书摘要公布了：本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种轨道车辆牵引梁的焊接装置及焊接工艺，包括底板，所述底板的顶端四周固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有电动气缸，所述电动气缸的输出端固定连接有调节板，所述底板的顶部固定连接有两组对称设置的滑轨，所述底板的上方设置有用于翻转牵引梁的翻转机构，本发明通过电机B驱动相关部件，利用缓冲气缸提供反向缓冲力，保障对接平稳安全，并且经一系列传动可灵活调节缓冲力，防止对接力致牵引梁形变，保障焊接质量，此外，电机A驱动部件带动牵引梁本体翻转，一次装夹定位就能完成正、背面焊接，节省工时，提升焊接效率。

本发明授权一种轨道车辆牵引梁的焊接装置及焊接工艺在权利要求书中公布了：1.一种轨道车辆牵引梁的焊接装置，包括底板1，其特征在于：所述底板1的顶端四周固定连接有支撑杆2，所述支撑杆2上滑动有调节板5，所述底板1的上方设置有用于翻转牵引梁的翻转机构9，所述底板1的下方设置有驱动牵引梁对接的缓冲机构10，所述底板1的一侧设置用于调节缓冲机构10缓冲力度的调节机构11，所述翻转机构9的内部设置有固定牵引梁的第一固定机构12和第二固定机构13； 所述翻转机构9包括滑动在上底板1的固定板901，所述固定板901的内部贯穿转动连接有转筒902，所述第二固定机构13包括开设在转筒902内部的气腔1301，所述气腔1301通过管道固定连通有膨胀气囊1302，所述膨胀气囊1302的一侧固定连接有压板1303； 所述缓冲机构10包括安装在底板1内壁的安装板1001，所述安装板1001的内部转动连接有转动轴1002，所述转动轴1002的顶端固定安装有转动板1006，所述固定板901的底部固定连接有连接板1007，所述转动板1006与连接板1007之间铰接有传动杆1008，所述连接板1007的底部固定安装有缓冲气缸1009，所述缓冲气缸1009的内部滑动连接有活塞A1010，所述活塞A1010的一侧固定连接有移动杆1011，所述移动杆1011的一端固定连接有对接板1012； 所述调节机构11包括固定安装在底板1顶端一侧的顶杆1101，所述顶杆1101的顶部安装有安装座1102，所述安装座1102的内部通过转动连接有齿轮B1103，所述齿轮B1103的两侧分别啮合连接有齿条A1104和齿条B1105，所述齿条B1105的一侧固定连接有连接架1106，所述底板1的一侧安装有充气筒1107，所述充气筒1107的内部滑动有活塞B1108，所述活塞B1108的顶部固定连接有滑杆1109，所述齿条B1105的一侧固定连接有连接架1106，所述连接架1106的底部与滑杆1109的顶部固定连接。

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